Witam! Dzisiaj odpalając silnik usłyszałem stukanie w silniku...nie jest to na pewno dźwięk stukającej panewki, kiedy kupowałem auto poprzedni właściciel mówił że zbliża sie wymiana rozrządu a stukanie jest właśnie w pobliżu rozrządu. Myślicie że w ciągu miesiąca zużyłby się do końca i że czeka mnie teraz wymiana rozrządu?

Jaki silnik? :?:

M50B25 i chyba znalazłem usterke...pod alternatorem jest koło pasowe na którym kręci sie pompa wspomagania i chyba łożysko w niej poszło bo już nie stuka ale za to ma lekkie luzy ;)

w m50 masz łańcuch to co chcesz wymieniac w rozrządzie ?

ja mam rozrząd na pasku a w vanosie już jest na łańcuchu ;)

ja mam rozrząd na pasku a w vanosie już jest na łańcuchu ;)

 

co ty piszesz wogole....

no widziałem jaki mam rozrząd i jest normalnie na pasku.

Jak masz pasek, to koleko ten silnik nawet nie stał koło M50. Jak jest paske to masz M20!!!! Nie było żadnego m50 na pasku, niezaleznie czy to vanos, czy bez. M50 ma zawsze łańuch, M20 ma zawsze pasek. Pewnie masz M20!

A nie wrócccccc , w galeri widać ze masz M50, wiec na milion milionów procent masz łańcuch!!!! A pasek który widzisz to pasek alternatora... :duh:

 

PZDR>

tak masz racje...pomyłka ;)

Moze koniki mu stukaja.. trzeba pewnie poustawiac luzy zaworowe

Jakie luzy zaworowe z M50 :mad2:

sry nie doczytalem

Najczęściej wiadomo cykają zawory, w sumie lepiej jak cykają delikatnie jak ma nie być wcale luzu i w którymś momencie wypali zawory ( zjawisko rozszerzalności cieplnej ), później może stukać korbowód gdy panewki są już na wykończeniu, może stukać łańcuszek rozrządu, możliwości jest wiele, ale skoro kolega mówi że w okolicach rozrządu to trzeba to sprawdzić ;)