viewtopic.php?f=73&t=180056

 

prosze o ciag dalszy w tym wątku, poniewaz zostal on zamkniety przez moje niedopatrzenie

 

Pozdrawiam i dziekuje za wszelkie informacje

pomozcie Panowie

Bez rzetelnej diagnozy mozna sobie gdybać. Jaki jest błąd vanosa? Wydechowego czy ssącego... Poza tym problem z vanosem powoduje ubogą mieszankę a lub b itd..

witam co do dokladnej analizy to nie mowil mi dokladnie

po podpieciu pod kompa powiedzial mi ze jest blad vanosa(ale w N52 jest chyba valvetronic) oraz kolektor ssacy zbyt uboga mieszanka

powoduje to ze przy redukcji biegow jest zadlawienie i dopiera ciagnie oraz przy wduszeniu gazu na max nie przyspiesza rownomiernie, czuc delikatne oslabienia

Nalezy zacząć od czujników, później elektrozawory i zespoły regulacyjne. Zazwyczaj problem tkwi w którymś z zespołów regulacyjnych, wówczas wyrzuca vanosa.

Nalezy zacząć od czujników, później elektrozawory i zespoły regulacyjne. Zazwyczaj problem tkwi w którymś z zespołów regulacyjnych, wówczas wyrzuca vanosa.

 

 

chodzi ci o przeczyszczenie czujnikow,elektrozaworu itp???? ktore masz na mysli??

ten valvetronic jest dokrecony do pokrywy zaworow.

a co powiesz o czyszczeniu klapek w kolektorze ssacym??

Chodzi mi o zamianę czujników, żeby je sprawdzić. Zacięty vanos to zupełnie coś innego niż valvetronic. Zapewniam, że czyszczenie w niczym nie pomoże..

a o jakch czujnikach mowa??

tych dwoch od walkow co sa z przedniej strony silnika??

witam ponownie

Dzisiaj rano oddalem ponownie autko do specjalisty i wywalilo blad elektrozaworu walka ssacego "zaciecie"

to sa te elektrozawory otwierajac maske patrzac od przodu wlozone w glowice??

 

czy one moga powodowac nierowne obroty, oraz czasami brak pelnej mocy slnika??

Dziekuje za info i pozdrawiam