witam. co to może być

http://www.youtube.com/watch?v=1bRvf9aypDw

robi tak tylko po mroźnych nocach.

 

proszę o pomoc :cry2:

nie pali na wszystkie gary

zerknij mu do swiec

Świece so wymieniane na ngk

a jaki tam masz silnik bo na filmiku nie widać?

2.0 m50 benzyna

więc każdy cylinder ma osobną cewkę pewnie jedna z nich nie domaga i któryś gar nie pracuje ale to tylko przypuszczenia skoro dzieje się tak tylko po mroźnych nocach a później jest ok.

sprawdzałem cewki wyciągając przewody na załączonym silniku i na każdej było słychać jeszcze gorzej chodzacy silnik tylko na 2 fajkach jest trochę oleju ,wyczyscilem z oleju i to nic nie dało

a przez ile czasu chodzi tak nierówno jak odpalisz

do 10 minut podczas dodawania gadu dławi go

wygląda na to jakby coś przymarzało, może jakieś paliwo lipne lejesz bo z rury to ciemny dym leci jakby do końca się paliwo nie spalało

tankuję tylko na bp

mam ten już 3 lata i robi się to tylko w zimię od 2 lat

dodam jeszcze że jak dodaje gazu do 3tyś to slychać wybuchy w silniku

szczerze ci powiem że nie wskazane jest dodawanie gazu jak silnik tak pracuje

gazowałem tak tylko jedno razowo

 

 

podejrzewasz coś??

z tego co napisałeś to cewki i świece wykluczone. trzeba było sprzedać latem jak dobrze silnik pracuje. :norty: taki żarcik

podłączałeś auto do kompa?

W mojej e36 316i miałem identycznie gdy guma łącząca przepustnice z przepływomierzem ale u cb to nie możliwe bo po chwili chodzi dobrze. Wygląda na to jak by coś przymarzło

jak nie dojdę do tego co to jest to do końca zimy to następnej zimy będzie musiał się martwić ktoś inny

 

 

wiesz co to moze byc

też mi się wydaje że coś przymarza najlepiej by było zostawić auto na jedną noc w ogrzewanym garażu i zobaczyć co będzie rano

emirr55

 

2 miesiące temu podpinałem i nic nie było powiedziałbyś mi jeszcze czy jak komp niedał rady się polączyć za 1 razem bo kale w tyczce nie łączą to mogą się nie zapisywać błędy?

moim zdaniem podłączenie kompa nic tu nie da bo to jest jedna z tych usterek które pojawiają się i znikają i są najgorsze do zdiagnozowania ciekawe tylko jakie jest wtedy ciśnienie na tłokach jak tak nierówno pracuje

w lecie się tak nie robi

 

 

wiecie moze co mogło by tam przymarznąć i czy da się to zabezpieczyć

dawno wymieniałeś filtr paliwa

w tym tygodniu i to nic nie dało

tzn że przyczyna jest w układzie wtryskowym albo spróbuj dla odmiany zatankować na innej stacji