Kable zapłonowe w 318 M40

[Leszek366]

Witam, z racji tego, że aktualnie w autku założone mam przewody, których wiek szacuje na około 18 lat sądzę, że nadeszła najwyższa pora je wymienić na nowe. Zakupiłem kabelki firmy "Janmore" ( tak wiem po przeczytaniu kilku wypowiedzi, wiem ze najlepsze byłyby bremi albo NGK ) i przygotowuje się do przełożenia impulsatora ze starych przewodów. I tu rodzi się moje pytanie JAKA JEST PRAWIDŁOWA KOLEJNOŚĆ PODŁĄCZENIA tych kabli? CZY PRZEŁOŻYĆ IMPULSATOR NA TEN SAM KABEL W NOWYCH PRZEWODACH? Czytając wypowiedzi użytkowników i porównując sposób w jaki ja mam połączone stare przewody jestem troszkę zdezorientowany.

 

Żeby troszkę rozjaśnić sytuację dodaje link do zdjęcia jak to jest u mnie podłączone http://ifotos.pl/zobacz/pogladowe_rrahwpw.jpg/.

 

Nie ukrywam ze martwi mnie strasznie ta mieszanka kabli bo w przeciągu 2 ostatnich miesięcy zmuszony bylem 2 razy wymieniać świece, nie wiem czy to wina złego podłączenia? czy może kable ze starości maja przebicie i pala mi świece? ehh :shock: Byłbym naprawdę wdzięczny gdyby ktoś rzucił na to okiem i ocenił co i jak. Pozdrawiam serdecznie :wink:

[mattiss]

Witam

 

Zrobiłeś straszną masakrę na tym rysunku. Powinieneś ponumerować kable na kopułce nadając im numery cylindrów do których idą. Ściągnij sobie książkę Sam Naprawiam i tam znajdziesz poprawną numerację. Poza tym jest z 5 różnych wątków na tym forum, gdzie jest ona podana!

 

Do dzieła!