witam ,chcial bym sie dowiedziec jakie napiecia powinien dawac regulator napiecia ,bylem dzis w sklepie i zoonk sa do wyboru dwa ,jeden co daje napiecie 14,5 i drugi 14,3 i teraz co z tym zrobic stary mam juz wykrecony ale niema na nim napiecia,wie ktos moze ktory mam wybrac

witam

http://bmwfans.info/parts/catalog/?partnumber=ch14299

 

sprawdz na tej stronie może zależy od firmy jakiej jest regulator

najczęsciej wystepują dwie firmy może to ci pomoże

dzieki za linka ale niestety nie pomogl,strona podobna do realoem,zadnej wzmianki o napieciu nie ma,wiec poczekam , moze jeszcze ktos sie odezwie na ten temat .

najlepszym tzw neutralnym napięciem dla auta jest 14,4V nie wiem od kogo to słyszałem ale pewnie się znał bo inaczej bym z nim nie rozmawiał

 

14,3-14-5 tak naprawdę nie robi żadnej róznicy proponuje nawet ten dający troche wieksze napięcie (pradu nigdy za wiele)

te 0,2V ani nie rozwali akumulatora anie nie spali instalacji także spokojnie

u mnie w tescie zegarow we46 2.0d jest 14,3

umnie tez bylo 14,3 z wachaniami do 14.1 nie moglem czekac i kupilem ten na 14,3,teraz w tescie pokazuje 14,3 z wachaniami do 14,4 znaczy sie dobrze,tylko teraz pytanie czy jak wlanczam ogrzewanie tylnej szyby to czy napiecie powinno spadac az do 13,0,cos mi tu niegra ,ktos kiedys pisal ze nie powinno,wiec sie zastanawiam czy to nie alternator.

ale to na tym nowym ci tyle pokazuje ? musze sprawdzic u siebie.

tak na nowym mi tak pokazuje tylko zapomnialem dodac ze to trwa tylko chwile czyli jest 14,3-4 wlanczam ogrzewanie tylnej szybki spada szybko do 13 i zaraz wraca spowrotem do 14,3-4