Witam, miałem uwalony czujnik kąta skrętu w E65, więc wymieniłem cały moduł SZL (używany). Następnie udało mi się go zakodować, zmieniając nr vin. Czy coś jeszcze potrzeba żeby działał on prawidłowo? Cały czas rzuca błędami:/

 

SLZ - 94E7 Steerning- angel sensor, wiper contact

- Switch center, steerning column, supply B6131_66221

oraz

SZL 94AC System time fault

- Satellite S6577_60111

 

W INPIe błąd dodatkowy odnośnie czujnika kąta skrętu:

94E7 (niby tak jak w disie ale inaczej zinterpretowany) Relativer Schleiferwinkel fehlerhaft

 

Błąd od czujnika wyskakuje zaraz po ruszeniu kierownicą:/ Świecą mi się teraz poduchy i kontrola trakcji. Czy ktoś ma pojęcie o co chodzi? Może samo zakodowanie Vinu nie starcza? Trzeba coś jeszcze zrobić? A może SZL który kupiłem jest uwalony? Proszę o pomoc, bo już mnie to wykańcza...

Zapomniałem dodać, że Vin w SZL zmieniłem za pomocą WinKFP, wszystko poszło gładko i bez problemu. Ale po kodowaniu zaczęły mrugać kontrolki wskazujące aktualny bieg między licznikami (R N D) i wyskoczył na chwilę jakiś błąd na monitorze ale po chwili wszystko zginęło i wróciło do normy. Czy po zmianie w module VINu wszystko powinno chodzić normalnie czy potrzebne są jeszcze jakieś zabiegi?

 

W przypadku błędu system time fault DIS dał takie wskazówki:

W przypadku błędu, systemtime fault DIS kazał:

http://img189.imageshack.us/img189/4961/aaaaamvf.jpg

 

Ktoś coś potrafi z tego wywnioskować?