Witam, Panowie mama pytanie odnosnie chlodniczki skrzyni automatu w 2.5tds kapie mi olej na laczeniu wezy ktore biegna od skrzyni i lacza sie z chlodnica oleju tam jest gniazdo aluminowe w ktore wchodza te weze uszczelnione sa dwoma oringami(dwa weze) probowalem te oringi wymieniac ale olej dalej kapie,weze dobre olej sie pojawia tak jakby wlasnie z tego gniazda aluminowego ktore jest na chlodnicce co o tym sadzice czy chlodniczka oleju do wymiany cos tam peklo czy co, bo zanim do tego sie zabiore chce sie upewnic poniewaz caly przod jest do darcia zeby dostac sie do chlodnic.

Kolego jeżeli na pewno z gniazda to raczej do wymiany. A krudźce które wchodzą są dobre? lubią popękać i obracają się. Przy najmniej ja tak miałem

No ale zastanawia mnie co tam moglo sie popsuc, przeciez to gniazdo aluminiowe jest dosc solidne w ktore wchodza wlasnie te krucce co sa uszczelnione na oringach a to solidny rodzaj uszczelnienia i raczej tam nic nie powinno sie wyrobic, krocce nie zauwazylem zeby byly pekniete moze w gniezdzie chlodniczki cos jest nie tak a tam za bardzo nic nie widac bo jest w takiej obudowie plastykowej to wszystko, pewnie mnie czeka rozkrecanie przodu jak panowie myslicie,zeby sobie nie nadawac zbednej roboty.