320d 150KM Praca wtrysków

[rysem]

Czy prawidłowa jest praca wtrysków w czasie jazdy BMW 320D 150KM automat . Zamieściłem filmik

Byłbym wdzięczny za opinie. Mam zwiększone zużycie paliwa (ok. 11l) i myślałem, że to wina jakiegoś wtrysku, ale nie za bardzo widzę to na wykresach - z INPA

Edytowane 24 Listopada 2011 przez rysem

[et_cb199]

wybacz, ale czym Ty to nagrywałeś, mikrofalówką? nawet nie widać dokładnie jakie wartości są. Napisz w jakich warunkach robiles test?(Cieply silnik czy zimny) . I to niestety nie bada tylko wtrysków, ale cały słupek.

[rysem]

Test był na rozgrzanym silniku. Zaraz po powrocie z pracy. Rzeczywiście po kompresji na youtube czytelność spadła prawie do zera. Odczyt z programu INPA nagrany programem do przechwytywania pulpitu. Spróbuję zmienić ten plik. Wydaje mi się , że 4 wtrysk jest słabszy, ale chyba w granicach tolerancji.

Zmieniłem jakość filmu i teraz:

[et_cb199]

hmm na cylindrze 3 i 4 coś się dzieję. Zrób test przelewowy. A najlepiej to zdemontuj wtryski zawieź na stół probierczy będziesz miał pewność 100%:) pozdrawiam.

[jceel]

coś sie dzieje? co niby? wszystkie wtryskiwacze w dobrym stanie, nie ma co wyciągać.

[et_cb199]

coś sie dzieje? co niby? wszystkie wtryskiwacze w dobrym stanie, nie ma co wyciągać.

 

No jeśli odchyły na poziomie 2.80 są wg Ciebie w porządku to ok:) Ja miałem na jednym wtryskiwaczu odchyl 1.1 i wtryskiwacz lał...:) Ja tylko podpowiedziałem co ja sądzę, założyciel tematu zrobi i tak po swojemu

[jceel]

coś sie dzieje? co niby? wszystkie wtryskiwacze w dobrym stanie, nie ma co wyciągać.

 

No jeśli odchyły na poziomie 2.80 są wg Ciebie w porządku to ok:) Ja miałem na jednym wtryskiwaczu odchyl 1.1 i wtryskiwacz lał...:) Ja tylko podpowiedziałem co ja sądzę, założyciel tematu zrobi i tak po swojemu

 

test korekcji wtryskiwaczy wykonujemy tylko na rozgrzanym silniku i tylko na biegu jałowym. nie podczas jazdy! zobaczyłem tylko początek tego filmiku i mi wystarczyło, dalej nie ma co patrzeć bo to bez sensu.

[rysem]

Dzięki za podpowiedzi. Szukam przyczyny zwiększonego zużycia paliwa i myślałem, że to wina któregoś wtryskiwacza. Na samym początku filmiku są wolne obroty, dopiero później ruszam. Słyszałem, że sam test komputerowy nie wykaże lania wtryskiwacza. Nie ma problemu w uruchamianiu zimnego lub ciepłego silnika.

Testu przelewowego sam nie zrobię - będę szukał w Poznaniu lub okolicach. Czy możecie polecić mi kogoś co się zna i ma przyrządy do takiego testu z Poznania lub okolic? Oczywiście nie w ASO.

[MarkoS007]

Dzięki za podpowiedzi. Szukam przyczyny zwiększonego zużycia paliwa i myślałem, że to wina któregoś wtryskiwacza. Na samym początku filmiku są wolne obroty, dopiero później ruszam. Słyszałem, że sam test komputerowy nie wykaże lania wtryskiwacza. Nie ma problemu w uruchamianiu zimnego lub ciepłego silnika.

Testu przelewowego sam nie zrobię - będę szukał w Poznaniu lub okolicach. Czy możecie polecić mi kogoś co się zna i ma przyrządy do takiego testu z Poznania lub okolic? Oczywiście nie w ASO.

Przyrząd do takiego testu to mogą być np. półlitrowe plastikowe buteleczki po wodzie , odcinki wężyka o średnicy bodajże 5 mm ( w każdym razie taki żeby wszedł na kocówki przelewowe we wtryskach). Na buteleczkach np. co 50 ml nanieść skalę, jeden koniec węża do butelki, drugi na przelew - i tak na wszystkich cylindrach. Dalej to już tak samo jak z INPĄ - rozgrzany motor, jałowe obroty i oglądasz co nalało do butelek. Tyle pokrótce. Powodzenia :cool2: