icecoollp

Dzień dobry. Mam problem w znalezieniu rozwiązania problemu. Samochód podczas jazdy z wyższą predkością obrotową szarpnał w czasie przyspieszenia i wszedł w tryb awaryjny. Odczytano nastepujące kody usterek 2A9A - czujnik wałka rozrządu wlotowego - sygnał nieczytelny 2A97 - czujnik wału korbowego - błąd czasowy sygnału. Podejrzenia padają na uszkodzony czujnik wału korbowego, wałka rozrzadu lub niesprawne\zanieczyszczone elektromagnesy vanosa. Jezli ktoś wie, jaka usterka moze wygenerować takie błędy, bardzo proszę o pomoc.

No i niestety tez mam podobny problem. Chcę używać możliwie dobry olej, ale okazuje się, że silniki z systemem valvetronic są dość kapryśne, a na tym niedobrym Castrolu pracują dość ładnie. Co do wysokiej tem. zapłonu mobil1, miałem na myśli to, że wydawałoby się na tej podstawie, że użyta baza olejowa jest wyższej jakości niż w Castrolu.

Model: E60 Silnik: 530i N52 Przebieg: 105 000 km Styl jazdy: Normalny Użytkowanie: głównie trasa Zużycie bieżące na l/1000km: niedostrzegalne Instalacja LPG: nie Dotychczas: Castrol Edge FST 5W-30 Interesuje mnie najlepszy możliwy olej do tej wersji silnikowej (ale normalnie dostępny w hurtowniach, bez konieczności sprowadzania z innego kontynentu :) ) - cena nie jest istotna. Chciałbym zmienić Castrola na inny/lepszy olej. Pod uwage biorę: MObil 1 ESP 5W-30 (nie znalazłem specjalnie negatywnych opinii, na plus wysoka temperatura zapłonu) Liqui Moly Top Tec 4200 (dobre opinie, mam watpliwości, czy to olej lekkobieżny i czy nadaje się do valvetronica) Liqui Moly Top Tec 4600 (podobne wątpliwości jak przy poprzednim) SynPower XL-III C3 5W-30 (zaprzyjaźniony serwis stwierdził, że to bardzo dobry olej, jednak dość agresywny w stosunku do uszczelek i odradzili do jazdy na co dzień) Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 (na plus chyba jedyny ze stawki z syntetyczną bazą olejową, niestety u kolegi po zalaniu w podobnej wersji silnikowej znacznie zwiększył się poziom hałasu jednostki napędowej) Naturalnie mile widziane sugestie innych olejów oraz merytoryczne uzasadnienie, dlaczego dany olej byłby lepszy. Dziękuję za pomoc.

Vin skopiowałem z otrzymanego maila. Napisałem ponownie z prośbą o sprawdzenie czy nie nastąpiła pomyłka, ale zgadzam się, to dziwne. Jestem świadomy niskiej ceny pojazdu, dlatego jak widać, podchodzę do oferty dość sceptycznie. Jednak muszę przyznać, że oglądałem samochody 2 razy droższe i ich też nie kupiłem - cena nie zawsze jest wyznacznikiem stanu technicznego, choć przyznam, że raczej nikt nie chce sprzedać samochodu poniżej wartości. Co do sugestii, że jest to cena poliftingowej E46 chyba się większość z nas zgodzi, że nikt by tyle za E46 nie chciał zapłacić, prawda? PS Tańszych 330 obecnie nie widziałem :? Ponieważ oferta jest - nazwijmy to lekko podejrzana, dlatego pytanie skierowałem do osób, które ewentualnie miały kontakt z tym pojazdem, a w związku z tym mogą powiedzieć, że przynajmniej jest zgodna z zawartymi fotografiami. Pozdrawiam.

Wiem, sam jestem zdziwiony, dlatego chciałbym wiedzieć czy jest jakaś tego przyczyna :) Napisałem e-mail z prośbą o podanie numeru VIN, czekam na odpowiedź. Jak tylko otrzymam dodam do tematu.

Witam. Mam ogromną prośbę odnośnie opinii dotyczącej tego samochodu. http://autocentrum1.otomoto.pl/bmw-330-full-opcja-gwarancja-mozliwa-zamiana-C35134556.html Mieszkam ok 300 km od miejsca w którym można go obejrzeć. Na zdjęciach wydaje się przyzwoitą propozycją, jednak jak każdy z nas wie, nic nie zastąpi weryfikacji pojazdu w rzeczywistości. Czy być może ktoś oglądał ten pojazd i mógłby podzielić się opinią na jego temat. Nie chciałbym tracić całego dnia i przejechać 600 km jeżeli samochód nie jest tego warty. Dziękuję i pozdrawiam.