Z tego co czytałem w m47 również pojawiają się problemy z rozrządem, jedno jest pewne, że łatwiej się do niego dobrać bo jest od przodu, a nie z tyłu jak w n47. Poza tym rozrządu się nie robi co 10 tys. km a np. wymianę filtrów już tak, a wymiana filtra powietrza w m47 to jakaś masakra (pół auta trzeba zdemontować):
a w n47 to 3 minuty roboty. Każda generacja ma swoje plusy i minusy. Dopiszę swoje wymagania jeszcze co do auta: - rocznik od 2007 - w miarę bogate wyposażenie, navi, sportowe fotele (m-pakiet lub sportsitze) - bez skóry - manualna skrzynia - no i najważniejsze, by nie był to ulep z przebiegiem 500tys. km :P Powinienem mieć vin tamtego auta, to gdzie najlepiej sprawdzić? PS. dziękuję forumowiczom za podesłane oferty :)