Bycz3k

Wymieniłem u siebie odmę,węże były okej,natomiast odma była tak zaje...,że głowa mała. Wyeliminowałem wycieki z pod vacu,uszczelniłem pokrywę zaworów i podstawę filtra oleju. Ale niestety problem pozostał,nadal wcina 0,7-0,8 na 1000km oleju :( Pozostaje mi chyba wymienić uszczelniacze zaworowe,oby tylko to było powodem ubytków oleju.Mam nadzieję,że to nie pierścienie itd...;/ schizim123 Jeżeli nie masz wycieków,nie kopci itd to znaczy,że odma jest okej.Natomiast zalecana wymiana tego urządzonka to chyba co 100tyś km,moim zdaniem warto to zrobić,lepiej zapobiegać.

Kolego a wymieniałeś u siebie odmę kiedyś ?? Ja w tym tyg będę likwidował wszystkie wycieki+wymiana odmy-być może jest zasyfiona i tak myślę czy to nie jest powód ubytku oleju ?

To chyba nic nowego heeee ja też jestem po wymianie uszczelniaczy i katalizatora auto chodzi jak z salonu :cool2: ani grama oleju nie bierze ! Witaj w klubie buhaaaa :mrgreen: Jaki jest koszt wymiany uszczelniaczy zaworów bez zdejmowania głowicy??? Powiem szczerze,że mam te same objawy litr oleju na 1000km. Wymieniłem już uszczelkę pod klawiaturą (teraz rzadziej śmierdzi w kabinie olejem,lecz gdzieś jest jeszcze wyciek bo od czasu do czasu poczuje woń spalonego oleju>vacuu pompa??) Zauważyłem,że poci się w okolicy filtra oleju,mam zamiar jeszcze wymienić odmę z przewodami jeżeli tam będzie coś nie tak. Zastanawia mnie tylko jedno czy ubytek 1l/1000km oleju może być spowodowany tylko wyciekami czy może silnik bierze olej?? Kopci na biało,silnik ma najechane oryginalnie 143kkm,samochód z roku 2005. Jestem w totalnej kropce...:(