Skocz do zawartości

mapif11

Zarejestrowani
  • Postów

    1
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mapif11

  1. Najlepsza opcją jest drugi komplet kół z nowymi czujnikami, przekładanie czujników jest kosztowne i można coś uszkodzić. W ASO jest problem z dostępnością i cenowo nie wygląda to za ciekawie. Generalnie sprawa jest bardzo prosta. 1. Należy zastosować czujniki uniwersalne UniSensor CUB, które obsługują nasz model auta. Ja zamówiłem swoje razem z felgami na stronie http://www.felgeo.pl. Wystarczy podać te same parametry, które się podaje przy doborze felgi i skompletują wam do tego czujniki. Pytałem o felgi rożnych marek, Oz, Borbet, AEZ i te czujniki, które mają w ofercie pasują praktycznie do wszystkich felg aluminiowych na rynku ze względu na regulowany kąt mocowania zaworu do czujnika. Jest to dużo lepsze rozwiązanie niż czujniki oryginalne, które do dużej ilości felg nie pasują, tak jak w poście powyżej na przykładzie felg Oz czy innych. Z tym rozwiązaniem nie ma w ogóle problemu z dopasowaniem czujników do felg. Wybieramy co nam się podoba. 2. Z tego co mówili ich system jako jedyny obecnie obsługuję auta BMW >2014 które są na jakimś nowym sposobie kodowania i oczywiście wszystkie starsze. 3. Czujniki maja na stanie, felgi mieli na stanie, więc udało mi się to z dnia na dzień zamówić. Z postów powyżej wynika, że ASO ma z tym poważne problemy. 4. Z instrukcji do F30 wynika, że pierwsza kalibracja nowych kół (czujników) powinna być dokonana w serwisie. W przyszłości po zmianie posiadanych zestawów (np. z zimowych na letnie) wystarczy tylko dokonać resetu ciśnienia przez iDrive (chyba str. 102 instrukcji). Tyle teoria. Nie wiem, jak jest w praktyce. Nie tyle chodzi o kalibrację, tylko każdy czujnik ma wgrane protokoły + swój numer ID, po którym auto go identyfikuje. Protokoły służą do połączenia z autem danej marki, danego modelu, a numer ID służy już do konkretnej identyfikacji o który czujnik chodzi. BMW ma generalnie funkcję automatycznego uczenia nowych numerów, więc komputer w aucie po jakimś czasie sam te nowe numery wykryje, pod warunkiem, że sa to czujniki z protokołami do danego modelu BMW. Każdy model (lub większość) działa na innych protokołach więc bardzo prawdopodobne, że używki lub nowe ale od innego modelu nie będą działały. Komputer ich po prostu nie wykryje, tak jakby ich nie było. 5. Jak pisałem wyżej, można dostać w 24H w PL z dostawą do domu/serwisu/warsztatu. Przepraszam, jeżeli trochę chaotycznie :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.