ems.kowal

Nagrałem filmik po wymianie łańuszka pompy oleju i rozdrządu, pewnie komuś się przyda do porównania. Ogolnie silnik chodzi ciszej, a na zimnym dużo ciszej, nie ma charakterystycznego szurania łańuszka (coś jak łańuch w rowerze bez smarowania), nie ma świstu/gwizdu powyżej 1tys obr. https://youtu.be/IrA6z2FDwuI i wychodzi na to, iż problem z rozrządem będzie występował wcześniej czy później we wszystkich autach z tym silnikiem do 01.2015 roku bo od wtedy jest dostępny w serwisie inny łańcuch (nr 11 31 8 648 732)

Widzę ze kolega z Wrocławia, więc owy Inch.. u mnie stwierdził, że wszystko jest ok. (chyba też ze słuchu) a potem wyszło co wyszło. I pierwszy raz słyszę, że profilaktycznie coś wymienią, bo to podobno nie jest żadna akcja serwisowa.

Jestem po wymianie rozrządu i napędu pompy oleju 328i przy 125000km (już po gwarancji) : (objawy: LEKKO luźny rozrząd przy 120000km, ten świst ciężko wyczuć, już rok temu przy 75000 km sprawdzałem w serwisie odgłos silnika (przez to, że tu się naczytałem i też sobie wmówiłem ten świst) ale stwierdzili w tedy że wszysko ok). Po przejechaniu kolejnych 5tys km rozrzad rozciągnięty już na ok. 1cm!!!!! Wyłamane plastikowe ślizgi/prowadnice. Czyli już dużo nie brakowało do poważnej awarii. Części: kompletny rozrząd - 950 napęd pompy oleju - 500 (sama pompa nie wymagała wymiany) uszczelki dekla, miski - 350 Robocizna (nie ASO): 4 dni- 1000 + sugerowana wymiana oleju/filtra 310

Mam co prawda N20 328i z 07.2012 i 125tys km i luźny rozrząd. Odnośnie wadliwej pompy oleju to czy wymienia się też samą pompę 1300zł czy tylko łańcuch napędzający.

Witam Odnośnie napędu pompy oleju ("modułu" jak to inni wymieniają) chodzi też o wymianę samej pompy oleju 1300zł ? jest jeszcze tam jakiś zespół wałka wyrównawczego 2800zł? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... a/vA268184 czy tylko lańcuszek pompy 485zł: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... d/vA268184 nie chce naciągnąć się na niepotrzebne koszty

Możesz wrzucić filmik jak to brzmi ze środka?