Mariusz-007

Witam wszystkich Mam pytanko posiadam BMW 325i touring w oryginale. włożyłem w ten samochód wiele serca i kasy i miał zostać w oryginale ale... trafił mi się silnik s50b30 i teraz moje pytanko czy robić SWAP na s50 czy zostawić w oryginale. Jak sie sprawuje taki silnik w e30. Piszcie bo mam dylemat :)

Witam serdecznie Mam dylemat Posiadam długo szukane BMW 325i Touring e30 w oryginale i bardzo dobrym stanie powymieniałem wszystko co trzeba było zaczełem ja doposażać i było mi z tym dobrze ale dostałem propozycję zamiany na BMW e34 Hartge H5 3,5 które muszę powiedzieć mi zaimponowało. Blacharka bardzo dobra bo przestało w garażu ostatnie osiem lat silnik odpala i pracuje ładnie ale napewno do wymiany świece oleje itp oraz pwenie zastane hamulce wi wiele rzeczy które wyjdzie. Proszę powiedzcie czy warto zamienić i czy na tym nie stracę ( nie potrafię znaleść ceny tego modelu nigdzie nie ma ) Zdjęcia żadnego nie dam bo nie jest wystawione na aukcji ale papiery na hartge są wszystkie Dodam że muszę dopłacić do tego interesu 6 tysięcy Powiedzcie czy jest to opłacalna zamiana swoją e30 wyceniam na 20 tys. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi

Witam serdecznie Posiadam BMW e30 325i i chciałbym dodać troche mocy ale wszyscy z którymi rozmawiałem mówią SWAP daj 10-14 tys i masz m54b30 albo m60b40 ale ja wole pozostać przy oryginale. I teraz moje pytanie mam do wydania 10-12 tysięcy co można zrobić z silinikiem m20b25 za tą kwotę żeby zwiększyć moc a zarazem pozostać przy oryginale. Proszę piszcie swoje propozycję oraz kto to może dobrze ogarnąć. Pozdrawiam i z góry dziękuję