mialem podobny problem, nic innego nie moge doradzic jak wizyte u specialistow zajmujacych sie skrzyniami automatycznymi, po podlaczeniu pod komputer sporo moga sie dowiedziec. u mnie wyszlo ze sie skrzynia slizga na 2 i 3 biegu po jej rozkreceniu wyszlo ze sa zmielone zembatki i inne czesci od tych biegow, remont skrzyni zostal wyceniony na 4,5k zl. wiec poszukalem innej uzywki do modelu jaki potrzebowalem o oznaczeniu ZM po dalszym wnikaniu wyszlo ze poprzedni wlasciciel juz skrzynie wymienial gdyz mialem o nr. WZ modelowo wczesniejszej. w e39 bylo 5 rodzai skrzyn a ze moja z 2003r wiec powinienem miec ostatnia a mialem model wczesniejsza. koszta naprawy jak juz mi sie udalo znalesc skrzynie jaka potrzebowalem co zajelo mi 2 tygodnie i obdzwonilem doslownie cala polske zakonczyly sie w granicach 3,5 tys. polecam zadzwonic do poprzedniego wlasciciela i oddanie samochodu powolujac sie na rekojme. pozdrawiam
