Witam Mam taki problem , że wymieniłem pompę wspomagania na oryginalną regenerowaną oraz magiel również oryginalny regenerowany. Zalałem płynem taki jak na korku od zbiorniczka czyli ATF II . Jazda po wymianie tych cześci jest poprostu niemożliwa,a co dopiero kręcenie swobodne kierownica. Pompa była odpowietrzona oraz było kręcenie na podnośniku w lewo i w prawo. Mechanik sprawdzał wszystkie wężyki czy nie są pozaginane itd. Jestem nowy na forum, pomożecie ? :D