michalekb92

Tak, tylko że wydaje mi się że wszystko złożyłem tak jak ma być. Złożenie tego na pozór nie należy do trudnych, wystarczy odpowiednie linki przełożyć przez rolki na prowadnicach oraz nawinąć je na rolkę. Złożyłem tak samo jak to wygląda na zdjęciach w internecie oraz na filmach na YT. W załączniku przesyłam kilka zdjęć jak to wygląda po złożeniu. Na jednych z nich widać kiedy linki są nawinięte wszystkie zwoje oraz ile brakuje do złożenia tego a na drugim kiedy jest opuszczony jeden zwój. Wiem że trzeba to wszystko naciągnąć ale brakuje jakieś 3-4cm. Może jest ktoś kto miał też podobny problem ze złożeniem tego?http://imageshack.com/a/img922/7826/h6sqOy.jpg http://imageshack.com/a/img924/2864/qae2Pu.jpg http://imageshack.com/a/img922/7493/jfShRU.jpg http://imageshack.com/a/img924/2719/2cxsia.jpg

Większość części kupuje właśnie oryginalne używki ale teraz pomyślałem że jeśli to sama linka to nie powinno być problemu a kupując używany mechanizm jest wysoce prawdopodobne że może on po krótkim czasie ulec uszkodzeniu. Oglądałem filmiki na YT i robiłem wszystko tak samo z tym że na YT znalazłem tylko do E46 sedan a ja mam Compact i mechanizm się trochę różni chociażby ślizgami. Sprawdzałem dwa razy długości linek i pancerzy i są identyczne więc w czym może tkic problem?

Witam. W moim BMW E46 z 2001r. przestała odsuwać się szyba. Posiadam mechanizm elektryczny podnoszenia szyb. Po rozebraniu boczków okazało się że zerwała się jedna z linek. Zamówiłem zestaw naprawczy w postaci linek wraz z rolką nawijającą linki http://allegro.pl/show_item.php?item=6209238386&snapshot=MjAxNy0wNS0xMFQxNToxODo0NVo7YnV5ZXI7MTI2ODBiNmE4NzFhOTcxNjllNGQxZjc1Y2FjMWExZjk0MTlhMTJiMmQxNTNhOTBmMjRjMDFjOTQ1NzBjZTBjYQ==. Po zdemontowaniu prowadnic i usunięciu starych linek założyłem nowe. Problem pojawia się przy złożeniu wszystkiego w całość. Mianowicie, jeśli nawinę linki na wszystkie rowki w rolce to nie da rady złożyć się mechanizmu. Wydaje się jakby linki były za krótkie. Jeśłi natomiast ominę jeden rowek w rolce to znowu linki nie są napięte i spadają z rolek w prowadnicach i ze ślizgów. Porównywałem długości linek z oryginalnymi i wszystko się zgadza. Czy ktoś z Was wymieniał kiedyś te linki? Może jest coś na co trzeba zwrócić uwagę żeby to złożyć i zamontować? Pozdrawiam.

Witam. Mam taki sam problem jak w temacie. Znalazłem chwilowe rozwiązanie problemu, tzn. odłączyłem przewód od pompki, która znajduje się obok zaworu i już nie leci ciepłe powietrze na szybę. Chciałbym się dowiedzieć czy mogę tak chwilę jeździć z tą odłączoną pompką i czy ona jest tylko odpowiedzialna za nadmuch na szybę?