LOPEZ

Witam! Mam problem z modelem swojego silnika!!! Ni e mam już pojęcia czy jest to M42 , M43 czy może M44 :mad2: Kazdy mechanik twierdzi coś innego!!! Więc jest BMW 318ti Compact wyprodukowany w/b brief 03,1995 wiem że ma łańcóch rozrządu a nie pasek. Czy na samym silniku można to gdzieś odczytać? Jeżeli tak to gdzie?? Jest to dla mnie ważne ze względu na konieczność wymiany napinacza łańcucha rozrządu.ps. aha żadem ztych dziadowskich mechaników nie raczył obejrzeć silnika tylko zaraz po otwarciu maski wyrażał swoje zdanie. dzięki za odp. narta

no to prawdopodobnie znalazłeś już przyczyne ! Tylko jedna uwaga!!!!!: Napisałeś że zakleiłeś taśmą izolacyjną tą gume przed przepływomierzem!!??!! Jeżeli piszemy o tym samym czyli bezpieczniku TO ODKLEJ JĄ JAK NAJSZYBCIEJ!!! Jeżeli gaz szczeli w przepływomierzu to będziesz miał kolejny wydatek.narta. :duh:

Witam! Miałem bardzo podobne dolegliwości. Sprawdż gume (uszczelke) na przepływomierzu. Jest tam taka guma założona na przepływomierz ,która spełnia rolę bezpiecznika. Musi ona szczelnie zamykać (otulać)dostęp powietrza do przepływomierza.Zazwyczaj po strzale(ekslozja w przepływomierzu) podwija się od spodu!!! Nie jest to widoczne z góry ,więc musisz to sam,namacać dłońmi. pozdro