Skocz do zawartości

kamil.von.buuren

Zarejestrowani
  • Postów

    21
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamil.von.buuren

  1. nie moge wrzucic wiekszego zdjecia bo trzeba zalpacic... ale tak jak na zdjecu to ta sruba byla w tak zwanej tulejce... mam stara glowice moze cos sie z niej przyda ?
  2. http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/674/aZocmK.jpg
  3. Dam rade to zrobic sam? tam jakas tuleja jest... o teraz? zrobie zdjecie i podesle
  4. Witam, przekladalem walki rozrzadu do glowicy po regeneracji, i przy dokrecaniu ukrecila mi sie szilka ktora trzyma panewki walka. dokladnie ta 1 sruba od strony kierowcy z tylu silnika. Sruba wyszla cala. Ktos mogl by mi poradzic co teraz zrobic ? nagwintowac ? Silnik M52b25 :cry2: :cry2: :cry2: viewtopic.php?f=72&t=117890
  5. Witam niedawno zdjelem glowice zeby ja wymieic bo byla peknieta, i teraz zaczynam skladac. Mam specjalne narzedzia do blokowania silnika, wiem jak wsadzic vanosa, ale nie wiem jak go ustawic... ktos z was moze juz to robil ? przeszukalem forum ale nie znalazlem opisu do tego modelu silnika. Pozdrawiam :lol:
  6. chcialbym tez wymienić olej auto ma pzebieg 305000 km, nie wiem jaki olej uzywal wczesniejszy właścicie... jaki olej będzie dobry? mysle o 10 w 40 ale jakiej firmy? mam zdjeta glowice i widze tloki chcial bym spuscic olej i jakos wyczyścić blok poniewaz przez pęknietom głowie dostawał sie płyn i zrobiło się masło. .. jakieś pomysły?
  7. zamowilem glowice i jest sprswdzona na szczelnosc i jest ok, stara glowica byla peknieta w czterech miejscach i bylo widac to golym okiem , tak ze nowa jest juz na warsztacie i przy okazji wymieniają uszczelniacze i docieraja zawory i planuja tak ze dostane ja 2 października :))
  8. Dobrze wiec glowica zamowiona tylko bez walkow, teraz jak juz ja dostane i przeloze walki ze starej to uzywac tych blokad do ustawienia ich ? czyli ustawic tak jak byly zdejmowane (blokowalem blokadami), potem lancuch zalozyc przyrecic kola i vanos, i nic wiecej nie musze ustawiac ? czy moze sie myle ?
  9. Witam po zdjecu, przegladalem uszczelke i nie ma zadnego wydmuchu, i teraz sie martwie bo mysle ze glowica jeest peknieta a nie mam jak sprawdzic, uszczelga wyglada na dobra, teraz takie pytanie jak bede musial wymienic glowice, to czy bede mogl zalozyc od 2.8 ? szukalem na allegro do M52b25 ale nie ma, jedyna ktora znalazlem jest z M52b28 i kosztuje 550 zl. Bedzie pasowac ? Pozdrawiam
  10. Dobra znalazlem firme ktora zdrobi planowanie glowicy, tak ze mysle ze jutro zawioze a w srode bede mial spowrotem :P :P :P :P :P juppiii ! Teraz pytanie jak juz mam na wierzchu to sprawdzic jakos zawriry itp ? A i uszczelniacze ? widzialem taki zestaw naprawczy http://bmwcentrum.pl/uszczelniacze-zaworow-bmw-m50-m51-m52-m54-s50-s54-zestaw-naprawczy,id746.html Czy dalbym rade sam wymienic ? i czy musze skoro silnik chodzil dobrze nic nie stukalo nie pukal... co radzicie ?
  11. śruby mam nowe tylki tak jak mowie jak pojechalem na warsztat to powiedzieli zebym silnik wymienil, i tutaj nie ma waraztaru zeby ja splanowac.. tak ze nie wiem co mam robić.. założyć bez planowania?
  12. A jeszcze mam do was pytanie : ) Jak sciagne glowice to nie mam mozliwosci planowania i sprawdzenia szczelnosci.. bo tutaj takich rzeczy nie robia. Moze ktos z was to robil, myslalem zeby przetrzec ja drobnym papierem sciernym, co o tym myslicie? A i chcialem umyc ja pendzelkiem i benzyna chyba w niczym to nie zaszkodzi ? Pozdrawiam :mrgreen: :mrgreen:
  13. bardzo chce wam podziękować bo udalo mi sie wszystko zdjac bezproblemowo :) teraz tylko glowice ściągnąć ale czekam na kumpla bo trche waży :)) jeazcze raz WIELKIE dzieki za wskazówki :)) BMW FOR LIFE
  14. okej wielkie dziekki za pomoc :) jutro będę dzialal to dam znać co i jak mi poszlo :) pozdrawiam
  15. ale żeby odkręcić śruby z koła wałka muszę odkręcić pierw te dwie śruby 19nastki na obudowie vanosa, to jest walek wydechowy i tylko na tym walku odkręcam tak? a i czy zdjąć to koło calkowicie czy poprostu poluzowac? :)
  16. w czwartek bede mial zestaw do blokowania rozrzadu. czyli odkręcam kolo zębate na walku wydechowym (odkręcam 2 sruby 19nastki na obudowie vanosa zeby sie dostac do srub kola zebatego?) jezeli zablokuje walki to chyba nie bede musial ustawiac rozrzadu czy sie myle? wymieniałem kiedys uszczelke ale to byl golf xD chce to zrobic dobrze i szybko sie ucze wielkie dzięki za podpowiedzi
  17. witam dzieki za odpowiedź:) myślę ze dam rade złożyć, nie mam zbytnio innej opcji jak bym chcial to zrobic tutaj na warsztacie to by kazali mi wymienic silnik. dlatego jak byś umial mi wytłumaczyć ze skladaniem to bym byl bardzo wdzięczny :) w sobote ma mi pomóc znajomy mechanik. wiem ze na walku wydechowym jest miejsce na klucz 24, tylko nie wiedzialem na jakiej zasadzie jest zaczepiony vanos. napinacz wcisniety i zablokowany drucikiem.co z lancuszkiem? jakos go sie rozlancza?
  18. Witam posiadam Bmw E39 523i M52b25, kupilem ostatnio za mala kase w norwegii. Auto sie grzalo a plyn byl zimny po czym maslo pod korkiem, gdy odpowietrzylem uklad chlodzenia to po odpaleniu samochod dymi na bialo i to bardzo tak ze wnioskuje uszczelke. Problem polega na tym ze zdjelem pokrywe i przymiezalem sie do zdjecia glowicy, ale nie moge zdjac vanosa. Wyczytalem ze potrzebuje specialnych narzedzi do blokowania rozrzadu. Tak wiec bede je miec w nastepnym tygodniu, czytalem opisy jak sciagac ale wszystko jest po angielsku i do konca nie czaje o co biega. Wiem ze jak zablokuje walek dolotowy i wylotowy to mam krecic kluczem, i mam poluznic sruby na tym kole co jest lancuszek. Ktos by mi mogl wytlumaczyc troche jasniej ? Z gory dziekuje i Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.