TonyBMW

ręczny :)

Brakuje 3 :

Jednak przy każdym kole :D ( dźwięk dochodzi z tyłu ( lewe koło ) Co to może być? Coś poważnego? Gdy naciskam na przednie koło nogą (dosyć mocno) to z tyłu słysze wyraźniej. A gdy tylnie ( to słysze ale mniej też lewe koło ) Jutro auta bardzo potrzebuję ( święta etc ) Ile jeszcze pojadę na tym?

Witam, dziś wysiadając z auta (silnik zgaszony) usłyszałem dźwięk, takie metaliczne uderzenie jakby ktoś młotkiem leciutko uderzał. Nachylając się ku kołu i nasłuchując - słyszałem dziwne dźwięki jakby strzelało coś, pykanie takie. Potem podszedłem do tylniego lewego koła, szarpiąc nogą nie usłyszałem nic, może coś lekko było słychać. Podszedłem do drugiego tylniego koła ( prawe ) szarpiąc nogą słyszałem dźwięk, taki jak opisałem wyżej. Metaliczny, jakbym uderzał młotkiem. Nigdy czegoś takiego nie miałem. Pozdrawiam

Podbijam temat kolegi - niech wypowie się jakiś ekspert

adi jaki korek?

Czemu podajesz linka do dizlowego silnika? Pompy vacum w tym silniku nie ma

Mam ten sam problem, udaj się do specjalisty, tutaj na forum nikt nie potrafi czarować.. Albo ktoś ci jeszcze powie, że to pompa vacum, której nie ma w tym silniku jak mi :roll:

Do Fabrycznego da rade coś takiego zrobić? Bo czyta tylko płyty CD, i nic więcej brak usb etc. Muszę wymieć radio? Fabryczne ładniejsze :)

Dokładnie ten sam problem, tylko płyty CD.. Czekamy na ODP

Nie, u mnie nie ma niebieskiego dymu. Czekam na info od Ciebie, wstaw tutaj proszę. Bo może faktycznie to nie są te uszczelniacze, a tylko odma. INFO Z LM Pisze do Pana w sprawie produktu do płukania układu olejowego, który zastosował Pan w swoim samochodzie. Biały dym z rury wydechowej to zazwyczaj problem z uszczelką pod głowicę lub z samą głowicą. Proszę o wypełnienie karty reklamacji z załącznika oraz jej odesłanie. Proszę również o wskazanie warsztatu, w którym wymienił Pan olej oraz jaki olej został zastosowany do tego silnika.

Było to wałkowane setke razy, ale ludzie podwali, że niebieski dym leciał. W moim przypadku taki jak twój i tylko taki. Dodatkowo spala mi ponad 1l oleju na 1000km. Wkrótce udam się do serwisu i zobaczą co i jak. U mnie będzie na bank pompa vacum ( kapie i śmierdzi ) :roll: Specjalista powiedział, mi czy idzie niebieski dym,a ja że tak. a on uszczelniacze zaworowe, ciężko dojść, pod głowicą. Możliwe, że to tylko odma + pompa vacum, koszt nie taki duży, w przypadku uszczelniaczy ok 1k zapłace.. oby nie. Ja zmieniłem na motula 5w30 LL-04, polecany przez tutejszych "specjalistów" :D pełen syntetyk.

tez jak zmienilem olej to efekt taki sam.. podobno uszczelniacze zaworowe. Mam biały dym , a nie niebieski jak niektórzy piszą. Może faktycznie to wina odmy

Johnyy możesz napisac mi na pw jaka jest cena twojej bety :)

Ludzie się sami proszą, oto aby ich w ciula robić. Napisz, że serwisowane w ASO i tyle, a książkę że zostawiłeś na strychu :cool2: Gdy ja kupywałem swoją bete, nawet nie pytałem o przebieg, interesował mnie tylko stan auta i silnik. Okazało się, że silnik jest w dobrym stanie, a nawet w bardzo dobrym. Poprawiam tylko elementy wizualne, plastki, kierownica, i kilka elementów lakierniczych, ale za te cene dwulitrowca w m-pakiecie znaleźć ;) to jak szukanie igły w stogu siana, jeszcze po lifcie. Jak każde auto, wymaga popraw.

Myślałem, że przez płukankę to się stało. Wybaczcie, jestem jeszcze cięleciem :mad2:

Ciekawe, czy można zgłosić reklamację :8) Zastosowałem to wedle instrukcji, nie zauwazylem zadnych ostrzezen, że mogą mi pójść uszczelniacze :mad2: Panowowie LiquiMoly, stwierdzili że nie ma takiej możliwości i że to PIERWSZY PRZYPADEK :roll: Powiedzieli jeszcze, że mam opisać sytuacje i wysłać im na pocztę. Panowie, to jak z tą płukanką wkońcu? DOBRE CZY ZŁE

Płukanka LM :)

To Betka lorna :)

wygląda to nieźle :D Ja wczoraj oddałem swoją do lakiernika, zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki wielkie za wstawienie fotek.

Wiem :D Teraz dylemat czy robić lakier czy to..

No nic Panowie, jutro pojadę zrobić te uszczelniacze i zdam relacje. Podobno trzeba wyciągnać vanosy, aby zrobić te uszczelniacze, ale też słyszałem że nie trzeba. Ile szykować mniejwięcej kaski?

Wiem, a co jeśli znowu się sypną? Po jakim czasie, i przyczyna tego problemu. Podejrzewam, że przez płukanie poszły uszczelki..

Witajcie, jakiś czas temu pisałem o tym, że silnik mocno bierze olej i biały dym się pojawia. Dziś obliczyłem ile mniej więcej bierze oleju. Mam wkrótce wizyte w serwisie i myślałem, że to uszczelki, ale jednak? Przy takim poborze? Wizyta podczas zmiany oleju z przebiegiem: 173500 Dziś zapala mi się kontrola od oleju: 177141 Około 1 litra na 1000 km. Miałem 5 litrówy baniak Motul 5W30 LL-04, ostatnim razem z tego baniaku dolałem z pół/litr oleju, jakieś 3-4 tyg temu. Na tydzień robie jakieś 200-300 km. Krótkie odcinki ok 30 km dziennie. Brałem benzynę bo diesla bym zakatował. Teraz zaczynam już myślęc inaczej.. Pojazd kupiony w polsce, ściągnięty z niemiec :mad2: Dwulitrowych w m-pakiecie po lifcie to szukanie igły w stogu siana. Stąd te ryzyko. Zdaje sobie sprawę, z napraw i kosztów, ale wymianę silnika :) godzić to się będę, ale tylko.. nożem :nienie: Sprzedawca stwierdził, że leje zbyt za rzadki olej. ( :duh: ( wcześniej lany castrol ) Mechanik, po rozmowie telefonicznej stwierdził, że uszczelki ( biały dym z tyłu ) Dziś plama oleju na ziemi, gdy udałem się w wybrany cel ( prawdopodobnie z tyłu ). W tym celu byłem tylko ja. U mnie w domu jej nie ma ( plamy ). Na komputerze nic poważnego. DODATKOWE: Czasami jak jadę to czuje smród, czegoś spalnego lub palonego. Czy to może być wina uszczelek? Moim zdaniem WĄTPIE. 1 litr na 1000 to gruba przesada. Co to może być? Wiem, że w tym silniku prawie już wszystko. Jeśli koszty będa bardzo wysokie, sięgać swapa... oby nie.

U mnie to samo :) Co to rozrządu udaj się do serwisu/eksperta od bmw on Ci to sprawdzi. Czy wgl jest taka potrzeba wymiany. Ja np rozrządu nie musze robić :) bo wszystko jest z nim OK, nie obciera etc. Za to, dymi tak, spalił mi 5 litrów oleju na ok 4tys km, OSTRO co nie? Dowiedziałem, się że to uszczelki..