inferno_m

No to lipa:/ W e39 to wszystko miałem a tutaj nie ma...

Niestety nie mogę porównywać samochodu z i bez klapek, ponieważ zaraz po sprowadzeniu swojego klapki zostały usunięte. Tutaj prezentuje foto jakie było średnie spalanie na trasie Jelenia Góra - Lubin - Głogów- Poznań. Niestety ruch był masakryczny i średnia prędkość była typowo emerycka. Później już jadąc z Poznania do Szczecina przez A2 i później S3 spalanie średnie na całej trasie wyszło na poziomie 6,4l. Prędkość na tym odcinku 140-150km/h. Tak czy inaczej jak tylko będzie taka możliwość to wybieram się na adaptację po usunięciu klapek. http://i.imgur.com/hUpTEpS.jpg

To to wiem ;) miałem tak w e39;) Nie chce mi się iść na parking aby to sprawdzić ponownie ale wcześniej nic się nie działo kiedy wrzucałem Rke. :cry:

Zmiana pozycji lusterka zewnętrznego przy cofaniu - czy można to tylko zakodować czy muszę coś wymieniać ewentualnie dodać jakiś moduł? Przyznam, że jest to wkurzające kiedy brakuje takiej banalnej rzeczy:/

Chciałbym usunąć podstawkę pod telefon w łokietniku i wykorzystać w pełni chłodzony schowek. Jak to zrobić :) I czy da się podłączyć coś pod te przewody które pozostaną :)? Coś innego niż telefon?

Po co tyle zdejmowania i odłączania?

tak na 100% tylko czy mogę nim zrobić 1000km? Bo jakoś trzeba będzie wrócić.

Tak, jest do wymiany lub do usunięcia. Pytanie brzmi ile km będę mógł na nim jeszcze zrobić bo muszę wrócić jakieś 1000km :/

Jak sądzicie, czy wymiana DPF na nowy ma sens czy lepiej go usunąć i wstawić emulator? Mam na myśli e61 z silnikiem M57.

teraz coś z zupełnie innej beczki... Mam dylemat: E91 330d czy E61 520d, oba ten sam rocznik i wyposażenie, podobny przebieg :O Słyszałem dużo złego o silniku N47... a minusem E91 są mniejsze wymiary. Jakie macie uwagi, opinie? :szok: