kris4motion

A jak będę miał awaryjne hamowanie, to co wtedy się dzieje, wystarczy te kilka sekund? Akurat największym problemem turbiny są jej wysokie obroty i smarowanie, wystarczy pogadać z właścicielami Subaru, dlaczego stosują Turbo Timery z 1 minutowym wyłączaniem silnika? Moim zdaniem ten system (wymóg ekologów) idealnie wpisuje się w strategię producentów, bo mogą częściej wymieniać (droższe) akumulatory, turbiny częściej się psują, silnik ma krótszą żywotność. Jak czytam te 300-400 tys bez wymiany turbiny to chyba już nie moje czasy, samochody żyją krócej :|