w 1 przypadku wystarczyła wymiana opornika na 33 omowy, w drugim wymiana scalaka by pomogła, ale nie miałem, więc przerobiłem odcinając popsutą część scalaka zastępując ją tranzystorem i opornikiem z kilkoma zworkami na płytce. Ekonomizer ruszył i wskazuje poprawnie, radio pogłaśnia się przy szybszej jezdzie, tempomat też odżył. A tak dla przezorności - odłączajcie tablicę instumentów przy odłączonym akumulatorze lub przynajmniej przy wyjetym kluczyku ze stacyjki!!