PawełD

Witam Drodzy forumowicze możecie polecić w Lublinie jakąś dobrą firmę, która zajmuje się wymianą szyb? Muszę w swoim bmw f11 wymienić przednią szybę, która jest pod kamerę, czujnik i wyswietlacz HUD, interesuje mnie tylko sam montaż bo szybę już mam oryginalną pilkingtona. Zastanawiam się nad 3 firmami: Hanesco, Magor - oni są dystrybutorem pilkingtona albo Jaanki Nordglass, ktoś coś o nich słyszał i pomoże? Będę wdzięczny za odzew

Nikt nie pomoże ?? Byłbym wdzięczny jakbyście doradzili mi gdzie w dolnośląskim i do jakiego serwisu aso bmw lub innego warsztatu udać się żeby zbadać auto przed jego zakupem . Jestem z Lublina , a niedługo jadę zobaczyć zobaczyć samochód w Strzelinie i nie orientuję się gdzie podjechać żeby sprawdzić podwozie auta, podpiąć pod komputer , miernik lakieru , zawieszenie , kompresja silnika itd. gdzie dobrze to zrobią i w miarę w dobrej cenie ? Z góry dzięki za pomoc.

Witam Drodzy forumowicze , mógłby ktoś z Was polecić mi jakiś dobry serwis w okolicach mazowieckiego który zajmuje się doposażaniem bmw f10/f11 , programowaniem , kodowaniem , odblokowywaniem nowych funkcji , żeby robili to dobrze, solidnie i w miarę w dobrej cenie ? Byłbym wdzięczny za pomoc . Z góry dzięki

Witam Prosiłbym Was jeszcze o polecenie jakiegoś dobrego warsztatu z okolic lubelskiego albo ewentualnie wielkopolski ,łódzkiego lub dolnośląska, który zajmuje się doposażaniem bmw F11 , programowaniem , kodowaniem itd. Z góry dzięki za pomoc.

Witam Prosiłbym Was jeszcze o polecenie jakiegoś dobrego warsztatu z okolic wielkopolski ,łódzkiego lub dolnośląska, który zajmuje się doposażaniem bmw F11 , programowaniem , kodowaniem itd. Z góry dzięki za pomoc.

Witam Prosiłbym Was jeszcze o polecenie jakiegoś dobrego warsztatu z okolic wielkopolski ,łódzkiego lub dolnośląska, który zajmuje się doposażaniem bmw F11 , programowaniem , kodowaniem itd. Z góry dzięki za pomoc.

Witam Prosiłbym Was jeszcze o polecenie jakiegoś dobrego warsztatu z okolic wielkopolski ,łódzkiego lub dolnośląska, który zajmuje się doposażaniem bmw F11 , programowaniem , kodowaniem itd. Z góry dzięki za pomoc.

Witam Drodzy forumowicze chciałbym wymienić w swoim bmw f11 fotele skórzane z podgrzewaniem na skórzane fotele comfort , jestem z Lublina , ale będę też niedługo w okolicach dolnośląskiego i wielkopolski , czy ktoś z Was zna i orientuje się gdzie może w tych rejonach jest jakiś dobry elektryk/mechanik , który przełoży mi te siedzenia , podłączy moduły i wszystko dobrze zaprogramuje w miarę dobrej cenie ? Proszę Was o pomoc. Będę wdzięczny.

Witam Drodzy forumowicze chciałbym wymienić w swoim bmw f11 fotele skórzane z podgrzewaniem na skórzane fotele comfort , jestem z Lublina , ale będę też niedługo w okolicach dolnośląskiego i wielkopolski , czy ktoś z Was zna i orientuje się gdzie może w tych rejonach jest jakiś dobry elektryk/mechanik , który przełoży mi te siedzenia , podłączy moduły i wszystko dobrze zaprogramuje w miarę dobrej cenie ? Proszę Was o pomoc. Będę wdzięczny.

Witam Drodzy forumowicze chciałbym wymienić w swoim bmw f11 fotele skórzane z podgrzewaniem na skórzane fotele comfort , jestem z Lublina , ale będę też niedługo w okolicach dolnośląskiego i wielkopolski , czy ktoś z Was zna i orientuje się gdzie może w tych rejonach jest jakiś dobry elektryk/mechanik , który przełoży mi te siedzenia , podłączy moduły i wszystko dobrze zaprogramuje w miarę dobrej cenie ? Jeszcze byłbym wdzięczny jakbyście mi powiedzieli gdzie w dolnośląskim i do jakiego serwisu aso bmw udać się żeby zbadać auto przed jego zakupem , jestem z Lublina i nie orientuję się gdzie dobrze to zrobią ? Proszę Was o pomoc.

Witam Drodzy forumowicze chciałbym wymienić w swoim bmw f11 fotele skórzane z podgrzewaniem na skórzane fotele comfort , jestem z Lublina , ale będę też niedługo w okolicach dolnośląskiego i wielkopolski , czy ktoś z Was zna i orientuje się gdzie może w tych rejonach jest jakiś dobry elektryk/mechanik , który przełoży mi te siedzenia , podłączy moduły i wszystko dobrze zaprogramuje w miarę dobrej cenie ? Proszę Was o pomoc. Będę wdzięczny.

Witam Drodzy forumowicze chciałbym wymienić w swoim bmw f11 fotele skórzane z podgrzewaniem na skórzane fotele comfort , jestem z Lublina , ale będę też niedługo w okolicach śląskiego, dolnośląskiego i wielkopolski , czy ktoś z Was zna i orientuje się gdzie może w tych rejonach jest jakiś dobry elektryk/mechanik , który przełoży mi te siedzenia , podłączy moduły i wszystko dobrze zaprogramuje w miarę dobrej cenie ? Proszę Was o pomoc. Będę wdzięczny.

dzięki za odpowiedź ale nie rozumiem jednego - przecież auto rejestruje się później niż płacenie akcyzy , czyli załóżmy jeżeli rzeczonznawca zaniży wartość auta bo zdemontuje mu lampy maskę itp. to wtedy gdy on wystawi mi niższą cenę na papierze to potem z tym świstkiem biegnę do urzędu celnego , płacę akcyzę , potem reperuję auto , robię przegląd i rejestruję tak ? taka jest kolejność ? jeżeli tak to o co Ci chodziło z tym przeglądem ?

nie wiem co ten sprzedający kombinuje ja już sam się pogubiłem... , zastanawia mnie to , że tak dużo zszedł z początkowej ceny ,a po drugie nie rozumiem tego jak on może wyrejestrować sam auto w niemczech nie zdając aktualnych tablic tylko oddając je mi i jak wrócić tym autem z lęborka do lublina żeby urząd celny nie dowiedział się o tym , że jestem w posiadaniu tego auta, na umowie kupna-sprzedaży nie będę pisał daty ale boje się że coś wyczają po tablicach które on mi da a ja będę je kiedyś tam potem załóżmy za dwa miesiące zdawał , chyba że druga opcja wrócę na tablicach zjazdowych ale one też są na 5 dni i jak będę chciał je zdać później za 2 miesiące to czy nie będzie z tym problemów i z akcyzą ???? sprzedający wspominał , że wykupi mi jakieś ubezpieczenie żebym mógł wrócić na kołach do domu ale niby jak on to może zrobić skoro auto nie będzie wtedy nigdzie zarejestrowane czy nie uważacie ,że on coś kręci ?? Może lepiej wziąć go na lawetę ,ale wtedy mogą wymagać w urzędzie celnym nie datę którą będzie na umowie kupna sprzedaży a datę przywozu auta na lawecie z lęborka do lublina , to możliwe ? Proszę niech ktoś się wypowie kto dobrze zna się na tym...

mógłbyś mi podać ogłoszenie swojego BMW ? Poza tym nie chodzi mi o to , że nie stać mnie na akcyzę auta , tylko o sam fakt jej płacenia , nie chcę dawać zarabiać urzędowi ponad 15 000 zł za to , że mieszkamy w złodziejskim kraju . ? I nie rozumiem tłumaczeń , że jak stać cię na takie auto to i stać cię na akcyzę , nie wiem co ma piernik do wiatraka to nie jest 3000 zł akcyzy, a ponad 15 000 zł . Jest sens interesować się tym ogłoszeniem , czy ta cena według Was nie jest podejrzana , chodzi mi o to , że u nas takie auta stoją za ponad 130 000 zł a gość chce już go sprzedać za 93 000 zł więc trochę dziwna sprawa , niby śpieszy mu się bo chce kupić szybko nowe X5 , dodam , że jeszcze niedawno sprzedawał go za 122 000 , potem za 108 000 a teraz na allegro za 102 000zł . Poza tym on twierdzi , że odda mi te swoje niemieckie tablice i , że sam go wyrejestruje w niemczech tylko nie wiem jak on chce to zrobić bez tablic , on mówi , że w niemczech aby wyrejestrować auto nie trzeba zdawać tablic , że tablice niby oddadzą mu w urzędzie przy wyrejestrowaniu , coś mi tu śmierdzi... poza tym nawet jak on wykupi te ubezpieczenie na mnie żebym z lęborka wrócił do lublina to jak to niby będzie możliwe skoro pojazd nigdzie nie będzie zarejestrowany w danym momencie . Po prostu chciałbym kupić te auto , wrócić nim na kołach albo wziąć go na lawetę i akcyzę zapłacić dopiero we wrześniu ( nie pisałbym na umowie daty) , a wcześniej załatwię rzeczoznawcę , coś tam podłubię przy aucie itd żeby zmniejszyć akcyzę.. czy to dobre rozwiązanie ?

nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem , jeżeli kupuję auto w Polsce od gościa , które ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie ale sprzedaje mi te auto jako niemiec , a auto jest na niemieckich blachach i nie jest jeszcze wymeldowane w Niemczech to : 1 .spisuję umowę kupna-sprzedaży w dwóch językach czy wystarczy tylko w polskim , na umowie mają być dane sprzedającego jako Niemca , tak? 2. muszę dostać od sprzedającego mały i duży brief , umowę kupna - sprzedaży i tylko tyle ? 3. sprzedający twierdzi , że w briefie nie musi być pieczątka o wymeldowaniu auta z Niemiec , to prawda ? mówi , że on sam go wyrejestruje w Niemczech i zda tam tablice , ale słyszałem ,że można też samemu zdać te tablice w polsce przy rejestrowaniu i oni odsyłają wszystko do Niemiec i sami wymeldowują to prawda , jaka jest różnica w tych dwóch wariantach , czy do któregoś z tych wariantów trzeba pisać jakieś oświadczenie ? 4. jak w takim razie mogę wrócić autem z Lęborka do siebie do Lublina ? Sprzedający mówi, że może mi załatwić żółte tablice zjazdowe na tydzień , ale na czym to polega i czy one będą jakoś stały na moje dane czy na niego i czy wtedy oprócz tych tablic nie będę musiał zrobić jakiegoś pierwszego przeglądu technicznego w polsce ? bo chodzi o to czy jak sprzedający wykupi te tablice zjazdowe to nie będzie to odnotowane w urzędzie celnym , bo wtedy od daty uzyskania tych tablic mogą zacząć mi naliczać te 14 dni na opłacenie akcyzy traktując to jako datę przekroczenia granicy , a umówiliśmy się ze sprzedającym ,że na umowie kupna - sprzedaży nie będziemy wpisywać daty , bo podobno jak auto kupuje się w polsce (nawet niemieckie) to liczy się data na umowie kupna - sprzedaży , tak ? a jak będzie w przypadku gdy sprzedający załatwi te tablice zjazdowe ? chodzi o to , że chcę wstrzymać się z dwa miesiące z płaceniem akcyzy 5. jeżeli chodzi o te konkretne auto to w przypadku jego zakupu za 94 000 zł , która i tak jest już niska ile dokładnie mogę bezpiecznie zaniżyć wartość na umowie tak żeby urząd celny nie robił problemów i od tej ceny z umowy kupna sprzedaży wyliczył akcyzę .Warto bawić się w rzeczoznawcę i wcześniej specjalne uszkadzanie auta itp. żeby zaniżyć jego wartość ? 6. Nie rozumiem o co chodzi z tą deklarację , że auto przyjechało na kołach lub z lawetą , przecież auto przyjechało na kołach bo ten polak - niemiec ciągle jeździ nim po polsce , ale przecież ja nie zdam tych tablic bo on musi je mieć żeby auto wymeldować w niemczech , tak ? więc jak tak zrobi to co pozostaje mi tylko laweta , żeby dowieźć auto z Lęborka do Lublina , czy patent z tymi tablicami zjazdowymi czy coś jeszcze innego ? Proszę Was jeszcze raz o pomoc bo już wszystko mi się pomieszało .

Witam Bardzo Was proszę drodzy forumowicze o pomoc , dotyczących formalności przy zakupie auta , sprzedający ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie , sprzedaje bmw , które jest na aktualnych niemieckich blachach ( nie czerwonych i nie żółtych) , auto jest aktualnie zarejestrowane w Niemczech , gość twierdzi , że ponieważ ma obywatelstwo niemieckie to nie rejestruje go w polsce po to żeby uniknąć płacenia akcyzy . Sprzedający mówi ,że sprzeda auto jako Niemiec w Polsce w Lęborku i jest drugim właścicielem auta , wcześniej odkupił go od jakiegoś innego niemca. Proszę o Waszą poradę , jak dopełnić wszystkich formalności i jak powinna wyglądać cała procedura krok po kroku kupna samochodu od takiego sprzedającego łącznie z dokumentami , opłatami i rejestracją w Polsce ? Czy jest możliwość abym po kupnie wrócił takim autem z Lęborka do siebie do Lublina tak żeby nie zaczęło mi naliczać 14 dni na opłacenie akcyzy ? Może w podpunktach będzie łatwiej : Jeżeli kupuję auto w Polsce od gościa , które ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie ale sprzedaje mi te auto jako niemiec , a auto jest na niemieckich blachach i nie jest jeszcze wymeldowane w Niemczech to : 1 .spisuję umowę kupna-sprzedaży w dwóch językach czy wystarczy tylko w polskim , na umowie mają być dane sprzedającego jako Niemca , tak? 2. muszę dostać od sprzedającego mały i duży brief , umowę kupna - sprzedaży i tylko tyle ? 3. sprzedający twierdzi , że w briefie nie musi być pieczątka o wymeldowaniu auta z Niemiec , to prawda ? mówi , że on sam go wyrejestruje w Niemczech i zda tam tablice , ale słyszałem ,że można też samemu zdać te tablice w polsce przy rejestrowaniu i oni odsyłają wszystko do Niemiec i sami wymeldowują to prawda , jaka jest różnica w tych dwóch wariantach , czy do któregoś z tych wariantów trzeba pisać jakieś oświadczenie ? 4. jak w takim razie mogę wrócić autem z Lęborka do siebie do Lublina ? Sprzedający mówi, że może mi załatwić żółte tablice zjazdowe na tydzień , ale na czym to polega i czy one będą jakoś stały na moje dane czy na niego i czy wtedy oprócz tych tablic nie będę musiał zrobić jakiegoś pierwszego przeglądu technicznego w polsce ? bo chodzi o to czy jak sprzedający wykupi te tablice zjazdowe to nie będzie to odnotowane w urzędzie celnym , bo wtedy od daty uzyskania tych tablic mogą zacząć mi naliczać te 14 dni na opłacenie akcyzy traktując to jako datę przekroczenia granicy , a umówiliśmy się ze sprzedającym ,że na umowie kupna - sprzedaży nie będziemy wpisywać daty , bo podobno jak auto kupuje się w polsce (nawet niemieckie) to liczy się data na umowie kupna - sprzedaży , tak ? a jak będzie w przypadku gdy sprzedający załatwi te tablice zjazdowe ? chodzi o to , że chcę wstrzymać się z dwa miesiące z płaceniem akcyzy 5. jeżeli chodzi o te konkretne auto to w przypadku jego zakupu za 94 000 zł , która i tak jest już niska (bmw f10 3.0d 245 km max opcja , 211 tys.przebieg) ile dokładnie mogę bezpiecznie zaniżyć wartość na umowie tak żeby urząd celny nie robił problemów i od tej ceny z umowy kupna sprzedaży wyliczył akcyzę .Warto bawić się w rzeczoznawcę i wcześniej specjalne uszkadzanie auta itp. żeby zaniżyć jego wartość ? Proszę Was o pomoc .

Czy da się w ogóle jakoś zaniżyć wartość auta tak żeby zapłacić mniejszą akcyzę, np. specjalnie uszkadzając go u mechanika potem powołać rzeczoznawcę , który zaniży wartość samochodu i następnie z opinią rzeczoznawcy udać się do urzędu skarbowego , czy uznają od razu taką opinię czy też mogą być problemy , ile można maksymalnie zaniżyć wartość auta na umowie kupna sprzedaży tak żeby urząd celny przyjął tą wartość z umowy od której będzie płacona akcyza, a ile można obniżyć maksymalnie wartość auta jeżeli specjalnie się go uszkodzi , czy np. wcześniej wyjęcie silnika , spisanie umowy - kupna sprzedaży , że nabyłem pojazd bez silnika i następnie powołanie rzeczoznawcy to dobre rozwiązanie - przejdzie takie coś ? Jest jakiś sposób na zmniejszenie tej złodziejskiej akcyzy ? orientujecie się forumowicze ? Byłbym wdzięczny za pomoc.

a jaka jest różnica czy te auto jest już wyrejestrowane z Niemiec czy nie ? Czy orientujecie się czy w tym przypadku mam 14 dni na opłacenie akcyzy od daty na umowie kupna-sprzedaży czy od innej daty bo już się pogubiłem ?

Zenek pestka mówisz serio , że warto zawracać sobie nim głowę czy tylko żartujesz ?

problem jest w tym ,że gość na co dzień użytkuje go w Polsce na niemieckich blachach i dziwne , że nie ma żadnych problemów z urzędem skarbowym , nie wiem czy ma tak długo trwające tablice zjazdowe czy jak , a po drugie nawet po kupnie auta jest przecież bodajże 14 dni na opłacenie akcyzy od przekroczenia granicy , ale jak w tym przypadku przy zakupie określić te 14 dni skoro auto już długi czas jeździ u nas na niemieckich blachach , wtedy od razu wlepią mandat w urzędzie skarbowym za przekroczenie 14 dni na zapłatę tej akcyzy. A ten przebieg 211 tys. km z wymianą całkowitą zawieszenia co o tym myślicie ? Odpuścić sobie te auto czy gra warta świeczki ? Dlaczego w ogólr gość chce go sprzedać jako Niemiec , a nie Polak czy to rzeczywiście jest jakaś różnica i czy ktoś z Was forumowicze orientuje się jak powinna wyglądać cała procedura zarejestrowania takiego auto u nas w przypadku gdzie gość ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie i auto tak długo jeździ na niemieckich blachach po naszych drogach bez akcyzy , czy będą z tym problemy ?

Wyposażenie rozkodowałem wcześniej i wszystko się zgadza , chodzi mi o Wasze zdanie czy warto interesować się tym autem , nie podejrzana jest ta cena i tak szybkie schodzenie z niej , gość twierdzi , że sprzedaje bo chce kupić nowe X5 ? Czy jest jakiś bezpieczny sposób żeby zaniżyć wartość akcyzy aby nie płacić prawie 18 tys zł i czy ten patent z uszkodzonym silnikiem to dobra opcja i z zaniżeniem wartości auta na umowie kupna-sprzedaży ? Jak miała by odbywać się cała procedura sprzedaży z osobą sprzedającą , która ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie i auto sprzedawałaby jako Niemiec , jakie dokumenty i papiery musi mi przekazać aby nie było problemu z zarejestrowaniem auta w PL ? Czy to możliwe , że autem jeździ niemiec-polak po polsce tyle czasu bez akcyzy i us nie robi mu problemów ? to mi się wydaje podejrzane , dlatego chciałem prosić o Wasze zdanie.

Witam Bardzo proszę Was drodzy forumowicze o pomoc , na oku mam te bmw z allegro : http://allegro.pl/bmw-530d-f10-11-msport-hud-keyless-i4382361015.html nr. VIN : WBAMX51040C312570 Po pierwsze podejrzana wydaje mi się cena jak na tak bogate wyposażenie i silnik , niedawno (tydzień temu) gość wystawiał te auto za 108 000 zł , teraz za 102 000 zł , a po rozmowie z nim chce pozbyć się już go za 94 000 zł .Po drugie sprzedający twierdzi , że jest prywatnym właścicielem , ma dwa obywatelstwa polskie i niemieckie i auta na co dzień użytkuje w Niemczech żeby w Polsce nie płacić akcyzy. Mówi , że auto sprzedawałby jako Niemiec, oczywiście twierdzi ,że auto nigdzie nie malowane , wszystkie szyby oryginalne , stan wizualny i techniczny bdb itd , książkę serwisową prowadził niby przez 3 lata dopóki nie skończyła się gwarancja na auto i jest drugim właścicielem , kupił go wcześniej od innego Niemca. Po trzecie , gość pisał , że na umowie możemy zaniżyć wartość auta i napisać , że samochód jest z uszkodzonym silnikiem tak abym zapłacił mniejszą akcyzę , ale nie wydaje mi się aby to było dobre rozwiązanie , a płacenie prawie 18 tys. tej złodziejskiej akcyzy mija się z celem. Po czwarte co sądzicie o przednim zderzaku , nie podoba mi się jego spasowanie , czy orientujecie się czy sprzedawali taki w oryginale ? Proszę o pomoc co myślicie o tym aucie i sprzedającym ? Auto jest z Lęborka . Wyposażenie Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAMX51040C312570 Kod typu MX51 Typ 530D (EUR) Typoszereg E F11 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 180 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/ZIMTBRAUN (LCEZ) Data prod. 2010-08-17 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S2DDA LM RAEDER STERNSPEICHE 330 Obr. BMW, st. le. szprycha gwiaz. 330 S2VHA INTEGRAL-AKTIVLENKUNG Integral active front steering S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz S3MCA INDIV.DACHRELING HOCHGL.SHADOW LINE Ind. relingi dach. wys. poł. Shadow Line S402A PANORAMA GLASDACH Dach panoramiczny elektryczny S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S418A GEPAECKRAUMPAKET Pakiet bagażnika S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatyzowane fotele przednie S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4CEA EDELHOLZAUSF.FINELINE ANTHRAZIT Wers. z dr. szlach. Fineline antracyt S4URA AMBIENTES LICHT Oświetlenie wnętrza dookoła S4UYA SKI UND SNOWBOARDTASCHE Torba na narty i snowboard S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S5AGA SPURWECHSELWARNUNG Ostrzeżenie przed zmianą pasa S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Instalacja sieci internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Złącze muzyki do smartfona S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line P7A2A INNOVATIONSPAKET II Innovation pack II S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO S8V1A HINWEISSCHILD NCAP Tabliczka informacyjna S999A AUFTRAGSSTEUERUNG HEA Zarządzanie zleceniami HEA Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki