l4zer

Założyć założysz ale zawias beton by się nie ugieło :D Bo wystawać na 100% będzie i to sporo :D

Jak ją kupiłem miałem Problem bo felgi 18x8,5 to nie są jakieś wielkie ale ET 15.. i wystają mi poza obrys i błotnika z przodu i tył :D We 2 okey nic nie obcierało ale 1 osoba na tył i masakra... Nie jest tak że nie pracuje.. coś tam pracuje ale prawie beton :D W moim przypadku przód poszedł łatwo zaklepanie błotników i tyle.. Tył hihi :D tutaj nie chciałem zaklepywać.. Więc mimośrodem skręciłem na maksa czyli tak zwany negatyw.. + wyciągnąłem amortyzator z każdej strony i dobrałem odboje do nich tak aby trochę pracował ale nie obcierało :D i jest okey ;0 Odboje to koszt ok 50 zł więc nie jest to dużo :) Planowane i tak wbicie 19 z X5 więc odboje się przydadzą tak czy tak :D

Ja mam podkładkę pod sprężyną i ładnie leży :) Wiem że też wyciągają tą podkładkę bo nawet z nią dla niektórych jest zbyt wysoko :) Moja wygląda tak: Tył prawie do zera skręcony :) Mam tylko takie zdjęcie swojej z sesji :( http://iv.pl/images/35603679737879516537.jpg

Podkładka na to sprężyna kręcisz oczywiście w dół aby obniżyć. Pomóc z obcieraniu może; - Rolowanie tylnego błotnika - Tuleja na amortyzator - Mniejszy dystans.

Raczej przód przy et 35 nie powinien opierać się o amortyzator :D Bo takie et tam ma być xD

Możesz włożyć też styling 63,132 Szerokość to 9j i 10j tył Felgi ciężkie ale wygląd mega :)

ET felgi to 15 więc o wiele za mało :D Ale co tam :D mało kiedy jadę we 3 osoby więc nie przeszkadza :)

Pojadę w sobotę i wstawię foto co uzyskałem :D

Okey temat do zamknięcia bo raczej mało osób się w to bawi albo po prostu tych niema które by się wypowiedziały ;D

http://iv.pl/images/11846364456458649765.jpg Takie coś osiągnę bez camberów bo tylko tyle bym chciał? :D

Ile mniej więcej da się na tym osiągnąć jakieś foto? :D

Witam. Jak mogę zrobić negatyw na tylnej osi? :) i Ile mogę osiągnąć bez tak zwanych camberów :D Chodzi o niewielki negatyw byle schować felgę :D Dodam że auto posiada gwintowane zawieszenie. :D

Ok dzięki może wieczorem sprawdzę jakoś nigdy mi się nie chce ściągać tej felgi :D Ps o które listwy CI chodzi? że są pomieszane?

Kwestia czy się będę w to bawił czy kupię inne. Jutro z ciekawości zdejmę to koło i sprawdzę Et :) A jakie jest prawidłowe Et dla BMW e46? Nie jestem pewny co mam na błotnikach niby stuka jak blacha a czy tam mnie coś nie zaskoczy przy zabawie w rolowanie nadkoli, negatyw też mi się nie widzi zjadanie opon itp itd... xD

Kupiłem całe auto z takimi felgami i z gwintowanym zawieszeniem.. Jutro sprawdzę jakie tam jest Et.. Ale sprężyny też nie są za hehee... że tak powiem skoro po prostu każdy zwój się dotyka zero luki ^^ jedynie między jednym gdzie jest guma więc wina ich też może być.

Już chyba znalazłem winowajcę.. Są to sprężyny ktoś poleca jakieś dobre wzmacniane do e46 coupe? Czym się różnią te sprężyny http://allegro.pl/sprezyny-tyl-bmw-seria-3-e46-320i-323i-coupe-i5607084537.html od tych http://allegro.pl/sprezyny-tyl-bmw-3-e46-328i-330i-330d-coupe-i5607084649.html Czy te do modelów z większym silnikami są twardsze?

Zobaczę jak zmienię opony jak to nic nie da... To wtedy pomyślę o sposobach o których mówicie i zobaczymy

http://iv.pl/images/67822417923897709311.jpg Jak widać na tym zdjęciu to przesadnie nie wystaje.. Na początku obcierało mi nawet na prostej gdy siadła chodź 1 osoba na tył po podniesieniu o ok 2cm.. problem na prostej znikł.. Pojawia się przy 2 osobach w tyle na podbiciach i ostrych zakrętach więc myślę że profil 35 zamiast 40 by coś dał bo jednak jest to różnica 2 cm w wysokości. Jak się mylę to trudno i tak opony na tyle od zmiany..

Niestety nie chcę zmieniać felg.. ^^ Niższy profil to 2 cm różnicy a to dużo więc może coś da :) Słyszałem że po takim rolowaniu szybko wychodzi rdza i tego się boję. Ps. Ładne e46 ;)

Et sprawdzę dopiero w sobotę jak będę miał czas 100% to jest wina ET źle ktoś dobrał felgi.. Kupię niższy profil opon na tył bo i tak są do zmiany opony.

Witam Kupiłem BMW e46 coupe z Felgami 18 8,5j Opony tył 225/40 przodu nie podaję bo chodzi o tył. Oponka trochę wystaję za błotnik i tutaj problem... a mianowicie przy 2 osobach jest okey ale jak wsiądzie chociaż 1 na tył obciera mi na zakrętach i na jakiś podbiciach. Auto na gwincie podniesione + gumy w sprężynach Czytałem coś o kącie pochylenia czy dałoby to coś jakby go minimalnie zmienił tzw negatyw? a może zmiana opony na 215/40 z przodu mam 215/35? czy taka mała zmiana coś da? PROSZĘ O OPINIĘ NA TEN TEMAT Z Góry dziękuję.

Optycznie czuję się spełniony :) żadnych ramek ;d teraz środek nową skórę grr ;D

Czytam ten temat :( i Dalej nie wiem które ringi... kupie i założę i tak ponieważ jestem chory na to :( 1 Lepsza odpowiedź jakie RINGI ? Jaki Kolor? Lampy Soczewkowe a moja pani wygląda tak: http://iv.pl/images/90625087526620347034.jpg Nie chcę zakładać nowych tematów i śmiecić dlatego pytam tutaj.

Jeszcze ją jutro o jakieś 0.5 cm podniosę bo tyle chyba tam na tyle zostało :) Zobaczymy wtedy co pani bd robiła :D

Coś muszę zrobić żeby mi to na zakrętach nie obcierało dlatego piszę tutaj co wy radzicie :( Opon raczej nie chce zmieniać bo są prawie nowe :(