Witam Serdecznie, od jakiegoś miesiąca zacząłem użytkować BMW E87 z 2007r z silnikiem 1.6 115 KM , kupiłem go od 1-ego właściciela z przebiegiem 60 tyś. Użytkowany był przez ten czas przez kobietę i jeździł po mieście ok 5 % całego przebiegu to trasa. Na dzień dobry nowy olej, filtry, przy ruszaniu i na niskich obrotach drżał, okazało się, że była to niedokręcona sonda lambda, poprawiło się na jakiś czas, dalej powrócił odgłos przy ruszaniu bądź dodawaniu gazu na niskich obrotach. Na wiosnę poprzednia właścicielka wymieniała po raz pierwszy świecie, zostały wymienione wtedy na złe, teraz już wymieniłem na dobre, pomimo to dalej odczuwalne jest drżenie, a czasem także przy odpalaniu nie pracuje na wszystkie 4 cylindry tylko zdaje mi się, że na 3. (fachurą nie jestem), po wymianą świec na poprawne poprawiło się to, przed wymianą po uruchomieniu drżał cały silnik znacznie bardziej, ale dalej jak jest zimniej i wilgotno to dopiero pełną moc odzyskuje po przejechaniu 50 metrów, wcześniej jedzie jak zadławiony. Do tego w mieście przy na prawdę spokojnej jeździe bez tzw. ciężkiej nogi spala ok 11 l / 100 km, a w trasie wychodzi ok. 8 l/100 km przy 6-biegowej skrzyni i jeździe max. 120 km/ h. Ogólnie jest bardzo zamulony, dopiero od przyszłego tygodnia będę się nim zajmował dogłębnie, ale piszę w związku z tym, że może ktoś z Was może mi podpowie czego szukać, cewki, przewody, przepływka ? Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi, a, że to mój pierwszy posty to dodam, że już nigdy nie przesiądę się w inną markę ;) pozdrawiam