ibrnvski

Hehe, pewnie, że oryginał :) ma się rozumieć. Jedynie co mi się widzi, to gwint no i dobra porządna ładna felga. Nie pseudo tuningi typu lotki jakieś, zderzaki, Bóg wie co jeszcze. Nie nie, mnie to nie jara. Będę szukał, mam nadzieje, że coś znajdę. A jeśli zarobki pozwolą na utrzymanie 1.8/2.0/2.5 w oryginale (mam na myśli tu benzynę) to owszem, gazu nie będę wkładał.

Hehe, e36 nie przypada mi do gustu. e30 to jednak klasyk, w e36 za dużo cwaniaków młodych siedzi - nie lubię czegoś takiego :) A chce właśnie ładną, zadbaną e30 do jazdy na co dzień. W takim razie będę szukał coś z silnikiem 1.8 jeśli nie, zdecyduje się jednak na 2.0/2.5. Zależne to będzie od stanu samochodu. Dzięki wielkie za pomoc, podeślę zdjęcie jeśli zakupię już BMW :) Pozdro

A co do kwoty - planuje wydać 10tysięcy może 11. Chce, żeby auto było na prawdę w dobrym stanie - i w planach gwint, dobra felga etc ;) Ale to z czasem. Póki co, chce się dowiedzieć jak najwięcej na temat właśnie wyboru silnika, spalania - który silnik lepszy/gorszy i dlaczego.

Powiem tak. Chodzi mi o to, żeby spadek mocy nie był kolosalny po włożeniu instalacji gazowej. Nie zależy mi na mocy, żeby auto latało nie wiadomo jak. Chciałbym żeby silnik był dynamiczny, w razie potrzeby żeby lekki zapas mocy był. Sądzisz, że 1.8 da radę? To będzie moje pierwsze auto, nie chce szaleć z mocą. I teraz mam dylemat czy 2.0/1.8 a może 2.5.

Witam. Planuję kupić BMW E30 z silnikiem 2.0 lub 2.5 - ale mój cel to gaz. Nie wiem czy opłacalne jest montaż gazu do 2.0/2.5 czy może kupić jakiś słabszy silnik? 1.8is? Nie wiem jak jest ze spalaniem gazu w 2.0 a 2.5. Ludzie na forach piszą, że 2.5 spali benzyny/gazu mniej niż 2.0. Zastanawiam się dlaczego. Też nie chce wstawiać gazu do 1.8 bo ten silnik nie będzie jechał...czekam na opinię i pomoc. Pozdrawiam