motoserwisdb

dzieki za odpowiedzi, na wstępie powiem ze pare spraw mam za sobą tzn, zdemontowałem kolektor ssacy, usunołem klapki które jak się okazało i tak nie działały, jezdziłem na innej przepływce z auta które na brak mocy nie narzeka. A teraz pytanie do kolegi Shadow69, również jestem z rzeszowa, jak byś miał możliwoś dośiąść się z inpa do mnie i pomóc w rozwiązaniu problemu będę wdzięczny. Oczywiście nie za darmo :)

tak jeździłem już, i niestety nic nie widać. hamownia zrobiona z czystej ciekawośći, przy pomiarach była obserwacja ciegna przy turbinie, ładnie pracuje. Nie bardoz wiem gdzie już szukać

komp nie wybija żadnych błędów, ciśnienie jakie pokazuje na filtrze paliwa nie spada poniżej 3.7 bara, doładowanie 2100 praktycznie od początku do końca, wtryski dają ładne korekty. Dziękuje za pomoc w oszczędzaniu pieniążków ale hamownia u znajomego nie kosztuje mnie to wiele. Pozdrawiam

Witam, na początku chciałbym się przywitać gdyż jestem na forum nowy, lecz nie jest to moje pierwsze BMW. Jakiś miesiąc temu zakupiłem bmw e39 530d z 2000roku. Wszytko było by ok gdyby dziwny brak mocy. A dokładniej raz moc jest a raz jej nie ma. Wygląda to następująco: - szybkie przyspieszanie 1 bieg do 3,5 tys - 2 bieg tak samo i tak do 4 biegu i mocy nie ma, jedzie słabo - druga sytuacja jedziemy na 2 biegu i podtrzymujemy go na około 2 tys obrotów przez 5-10 sek i dajemy gaz w podłogę auto jedzie jak powinno i tak już potem na każdym biegu przy mocnym przyśpieszaniu. (zdarza się że nawet przy takim przyspieszaniu moc nie zaskoczy ale to rzadko) i jako dowód pokazuje wykres z hamowni który przedstawia jak dziwnie zachowuje się moc i moment. ( widać że silnik zaczął jechać jak należy dopiero od około 3700 obrotów ) Miał ktoś podobną sytuację ? Pozdrawiam. http://images64.fotosik.pl/1074/0666b252bed1bfbfm.jpg