Skocz do zawartości

wojtekcichy

Zarejestrowani
  • Postów

    235
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wojtekcichy

  1. Właśnie tam najczęściej się przepalają. Przerywa się wtedy obwód.

    Podłączenie kabli jest wyprowadzone dołem i wpięte do modułu.

    Ja wymieniłem fotel ale są tacy, którzy to jakimś cudem naprawili.

    tego sie nie da naprawic, ja wymienialem mate 60zl

  2. mam przedlift i wrzucalem se poliftowe, w moim przypadku trzeba bylo frm z lifta, na pewno potrzebne beda lewe czujniki do poziomowania i zbiornik plynu spryskiwaczy z przewodami i dyszami do lamp, same kostki przy lampach przepinowujesz, na koniec wypadalo by zmienic panel wlaczania swiatel na ten bez pokretla wysokosci swiatel ale to nie jest koniecznoscia, zadnych kabli do samych lamp nie trzeba, lampy oczywiscie musisz kupic kompletne
  3. nie wiem jaka masz klime, ja mam ta bogatsza wersje 4 strefowej, pasazer jest ogrzewany w nogi i na szybe, kierowca i tyl sa ok

    daj znaka jesli ogarniesz, pewnie dopiero w weekend sie za to zabiore i fajnie by bylo wiedziec co tam sie stalo. swoja droga doposazalem auto w 4 strefy by dzieci mialy ogrzewanie i kiedy byla biedna klima to bylo ok a ta to jakas porazka, zima grzeje na pol gwizdka bo niby aku slaby latem grzeje zamiast chlodzic...

  4. dobre pytanie, do niedawna bylem pewien ze 3 piny to bankowo fotochrom i skladanie, kupilem wiec 3 pin z kamera i trojkatem asystenta, po montazu okazalo sie ze sa bez fotochromu i skladania, maja jedynie pamiec. 5-o pinowe przed liftowe napewno beda bez bajerow, po lifcie szukaj 5-o pinowych bo tam masz mrugacz stad 2 extra piny
  5. przekladalem swoja f10 na eu i zmienialem fotele ze sport na komfort klimatyzowany, w moim przypadku wciaz nie ogarnienta mata pasazera ze wzgledu na rocznik foteli, auto jest z 03/12 a fotele 01/11, w 09/11 zmienila sie wiazka poduszek powietrznych wraz z mata wykrywania pasazera i mam problem

    w moich sportach nie bylo sterownikow i grzanie bylo na osobnych kablach ktore wylecialy ale doszly zasilanie i can + dorobienie wiazki drzwi pod przyciski, co do stron prawa lewa to zmieniasz to modyfikujac vin,

    po montazu foteli trzeba je zakodowac, dodajesz opcje do fa,wlasciwy rocznik, w opcji kodowania pojawia sie 2 nowe pozycje SM, biezesz detect cafd dla obu i code

    odpalasz iste i robisz normalizacje foteli, jesli sa poprawnie zakodowane to fotel bedzie sie poruszal w rozne strony, jesli zle to nie dygnie ale ista stwierdzi ze wszystko poszlo poprawnie

  6. ktos zadal pytanie czy sam dociag wystarczy bez zamka wiec odpisalem, wiem ze klape bagaznika z dociagiem trzeba kodowac zeby przeprowadzic "normalizacje" dociagu ale drzwi nie mialem okazji jeszcze robic wiec to tylko domysly ale wiem ze sa 3 rozne zamki w drzwiach w zaleznosci od opcji auta
  7. napewno jest inny zamek, malo tego sa 3 rozne zamki do f10 nie wliczajac w to angola, na oko sa identyczne tylko elektronika inna, nie jestem pewien czy bez kodowania dociag bedzie dzialal bo same kable to tylko zasilanie silnika soft close a zamek musi wyzwolic prace dociagu

    kiedys chcialem se dorzucic ale boje sie o dzieci, nie zdazylo sie wam przyciac palca?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.