benasss

Witam. Od jakiegoś czasu zaczął wyskakiwać mi błąd 44CC. Auto normalnie zaczyna ciągnąć od około 1600 obrotów lecz po wyskoczeniu błędu ciągnie powyżej 2600. Po zgaszeniu silnika i uruchomieniu ponownie wszystko wraca do normy. Czy to może być źle wyregulowana sztanga turbo ?? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/2d7ff40bbe83.jpg

Panowie jak wyskalowac tą wskazówkę ekonomizera ? Licznik na stole dostep do zegarow jest wiec jak to zrobic ktos pomoze

y Na pewno nie kręcony.. problem sie pojawił od nie dawna czasem zdarzy sie ze ekonomizer opadnie na zero ale zazwyczaj jest na pierwszej kresce

tylko u mnie to wskazówka chwilowego spalania nie spada do zera.. co jest odpowiedzialne za chwilowe spalanie ?

Nikt nie miał takiego problemu??

Witam. Jak w temacie od jakiegoś czasu nie spada mi ekonomizer do zera na wyłączonym silniku jest na pierwszej kresce, co mu się stało ?

odgrzebie kotleta.. Witam mam ten sam problem tylko w e91 zadnego bledu nie ma a auto drga na biegu jalowym jakby sie dławiło.. rozwiązał ktoś ten problem ?? I jeszcze pytanie z innej beczki ekonomizer przestał spadać mi do zera nawet na wyłaczonym silniku jest na pierwszej skrajnej kresce w czym moze byc problem?

miałby ktoś z forumowiczów pożyczyć taki czujnik na podmiankę ?? Oczywiście nie za darmo :)

Witam. Mam taki o to problem ze przy odpaleniu (zimny silnik) lekko trzęsie i korekcje wtrysków są w granicach 1.5-2.0 po odpięciu czujnika CR korekcje spadają i są w granicach 0,3-0,6. Telepanie występuje również czasem na ciepłym silniku tak jakby się dławił zatrzęsie budą chwila spokoju i znów zatrzęsie czuć to pod fotelem kierowcy(wszystko dzieje się na postoju auto przyspiesza normalnie wszystko ok) dzieje się również dziwna rzecz podczas jazdy ze stałą prędkością zaczyna podszarpywać. Przeczytałem parę tematów na ten temat no i obstawiam ten czujnik CR możecie się na ten temat wypowiedzieć ?? Dodam że po odpięciu tego czujnika wartości LIVE DATA uspokajają się np wartośc przeplywomierza na biegu jałowym wzrasta z 360 do 520 ciśnienie na listwie też wzrasta z 360 bodajże do 400

czyli wchodzi w grę demontaż całej deski ;/ boje się o to że już to nie bedzie jak fabryka dała i zeby nie trzeszczało i itp.

teraz się zastanawiam czy wymieniać ten parownik czy nie ? czy może potraktować go chemią i ozonem czy to coś pomoże ?

no i do tego robotę doliczyć i ze 2000zl mało xD a co myslicie o uzywanym ? albo gdzie dostac pasujący zamiennik ?

bo orginał 1500zl wiec jak za parownik troche drogo jak dla mnie

Pomoże ktoś ? Nigdzie nie mogę znaleźć zamiennika tego parownika i zastanawiam się nad kupnem używanego co o tym myślicie ?

Sprawdź pasek i rolki i przy okazji koło pasowe.. u mnie "ćwierkał" napinacz

Witam. Wiosna nadchodzi a tu biały proszek leci. Więc mam takie pytanko czy to napewno parownik czy moze tez nagrzewnica? Wylatuje to białe ustrojstwo czy na klimie czy na samym nawiewie gdy samochód troche postoi i wlacze nawiew na mxa leci przez pare sekund no ale zaraz wszystko biale? Gdzie kupić taki parownik/nagrzewnice oczywiscie zamiennik i zeby pasował do mojej e91?

A powiedzcie mi od czego zależne są korekty wtryskiwaczy ? Jakie elementy, czujniki są za to odpowiedzialne?

na biegu jałowym przeplywka wskazuje 514mg a ECU oczekuje 388mg . Po rozgrzaniu wartosci sie wyrównują. Konputer nie pokazuje błedu przepływomierza, natomiast koło pasowe jest ok

Witam. Korekcja wtrysków się poprawiła wszystkie są 0,.. ale drgania nadal są.. gdzie szukać przyczyny?? dzieje się to tylko na cieplym silniku jak auto chwile postoi na biegu jałowym i zaczynają sie drgania "chwile dobrze" za chwile lekko zadrga zakołysze i znów dobrze... co to może byc? moze odma, przepustnica ?

Ciekawy filmik. A teraz wracając do tematu jak zrobić reset korekcji wtrysków ?

Przyczyna już znaleziona 3 wtrysk siada... tylko mnie to dziwi jak tankuje caly czas verve z orlenu i tak po tylku by dostaly te wtryski ?? Co radzicie regeneracje wtrysków czy szukać używek ?

Witam. Mam taki o to problem iż na ciepłym silniku mam drgania i lekki chwilowy spadek obrotów. Dzieje się to na biegu jałowym trzęsie się cały silnik chwila jest dobrze i znów spadek lekki obrotów i znów potrzęsie i chwila spokoju gdzie szukać przyczyny ? Bylem u mechanika jestem umówiony z nim na środę ale wstępnie rozważaliśmy wtryski, czujnik polożenia wału, przepływka. Zrobi test przelewowy i zobaczymy. Zamieszczam screen z korekty wtryskow z INPY i czekam na jakies podpowiedzi z waszej strony http://images68.fotosik.pl/542/f7a43dd5f40f5ef3m.png

W jakim są stanie są moje wtryskiwacze wg INPY ? Proszę o opinie na ten temat :D http://images68.fotosik.pl/542/f7a43dd5f40f5ef3m.png

a jaki olej wlałeś i jaki zawór usunąłeś?

a jaki olej wlać do skrzyni manualnej ?