Saitox

OK dzięki ale czy czy mogę podłączyć tam impuls 12v np z czujnika który mam podłączony do metromierza ?

Witam, mam zrobiony swap silnika m62b44. Przez pewien czas było wszystko ok zdarzało się sporadycznie że auto nie chciało się wkręcać jak należy ale naprawdę bardzo rzadko. Od pewnego czasu jest tak że po nagrzaniu silnika auto wkręca się do 5500 rmp, jest to w 100% powtarzalne dodam że przed pełnym nagrzaniem wszystko jest ok. Jestem z okolic Warszawy jeśli ktoś ma na to sposób to chętnie zapłacę za rozwiązanie problemu. POMOCY !!!

Ok to ta sprawa z mapami załatwiona ... dzięki wielkie :) . Może jeszcze podpowiesz co do głosu... muszę przejść na angielski język i po powrocie na polski są komendy głosowe aż do wyłączenia auta, muszę to robić za każdym razem po uruchomieniu

Mapy są na obecną chwilę aktualne. Jesteś pewien że to wina map ?

Witam klubowiczów :D . Mam mały problem z navi w e60 . Objawia się to tym iż w małych miejscowościach podczas jazdy na nawigacji jak zjadę z zaplanowanej trasy pojawia się komunikat "prowadzenie niemożliwe" (mam polskie menu) i nie wytycza nowej trasy. Przy jeździe np po Warszawie nie ma tego problemu. Pozatym po uruchomieniu auta i wklepaniu adresu brak głosu z navi , muszę przejść na jezyk angielski i po powrocie na polski głos się pojawia aż do następnego uruchomienia auta. Z góry dziękuję za pomoc w rozwiązaniu problemu

"Jeżyka" dziś wymieniłem na nowego .... teraz to wicher z dmuchawy leci :)... dzięki za pomoc :dance:

Kup sobie z węglem , naprawdę dużo smrodu zatrzymuje... chyba że nie masz klimy i z otwartymi szybami jeździsz to ten w 100% wystarczy

filtry mam nówki, czyli jadę do lasu po jeża:) ... taniej wyjdzie. Tak poważnie to dzięki za rady i zaraz zamawiam. Jeszcze jakby ktoś powiedział gdzie go szukać w E39 2001r klimatronic

czytałem już o tym ale nie mam pewności czy o to chodzi , nikt nie opisywał w tych tematach tego co mnie dotyczy .... szukam dalej....

szukałem i szukam i nadal nic nie znajduję niestety :(, wiele podobnych ale nic konkretnego nie znalazłem

ewentualnie stawiałbym na sprzęgło hydrokinetyczne

na 99,9 % to napewno nie jest wina pompy paliwa, niestety nie mam pojęcia co powoduje usterkę .... powodzenia

Proszę o pomoc co może być przyczyną ...... ustawiam na klimatroniku nawiem na max a wieje na około 1/4 mocy. Podobno przyczyną jest opornik. Jeśli tak to jaki i gdzie go szukać? Przez godzinę przeglądałem forum ale nie znalazłem odpwiedzi :(

Dzięki, Potraktowałem ją czymś w rodzaju śrubokrętu. Nowa pompa już założona i autko cyka jak trzeba :). Odnośnie filtra paliwa to gdzie on jest ? bo jakoś nie mogłem go znaleść.

Witam wszystkich. Mam problem z E-39 2001 r . Mam uszkodzoną pompe paliwa tylko nie mam pojęcia jak ją się wyjmuje. Po zdjęciu kanapy i odkręceniu pokrywy(3 śruby) trzeba jeszcze .... no właśnie , nie wiem co dalej robić , jest tam jakby jedna wielka blaszana nakętka.... POMOCY !!

Z tego co się orientuję są tylko te 2 filtry pokazane na fotkach.

Nówki sztuki w orginale założone były jakieś 4 miesiące temu przy okazji wymiany amorków :)

Inne żeczy wylkuczyli, w zawieszeniu nie ma się do czego przyczepić. Przed wymianną podjadę jeszcze do autoryzowanego serwisu aby potwierdzić diagnozę. Na dzień dzisiejszy nic innego nie wiem i chciałem się ewentualnie zoriętować co jak i za ile

Być może masz rację , muszę to jeszcze zweryfikować ... narazie opieram sie na opinni "fachowców" co robią głównie BMW od kilku lat.

Ja tam nic o drganiach po naciśnięciu hamulca nie pisałem :wink: .

Jedyny objaw to stuki (nawet spore) na małej prędkości przy przejeżdżaniu przez "kocie łby" , przejazd kolejowy itp. Że to maglownica stwierdzili mechanicy u Pawłowskiego po 2h jazdy i przypaleniu klocków hamulcowych. Ja bym ich .... :mlotek:

Dzięki za radę, nie wiedziałem od czego zacząć. Każdy samochód do tej pory "serwisowałem" u Pawłowskiego w Łomiankach. Niestety ostatnio przegieli i już mnie tam więcej nie zobaczą. Apropo może ktoś ma jakieś doświadczenia z tym warsztatem?, ciekaw jestem opinii innych. :jawdrop: Czy ktoś regenerował już maglownicę ? jeśli tak proszę powiedzieć z jakim efektem. :modlitwa:

Zeje... fajny link podałeś ...http://www.realoem.com :D

Może ktoś już wymieniał maglownicę ? (e39 530i 2001r )jaki to jest koszt -używanej oczywiście . Gdzie kupić ? Ewentualnie czy nie lepiej jest regenerować ? W końcu nie wiadomo co się kupi. Czy ktoś zna jakiś zaje.. y warsztat, gdzie regenrują takie żeczy. Proszę o opinnie jeśli ktoś miał z tym styczność.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi jak to zrobić ... teraz mam już koncepcję na to co chciałem uzyskać. :D