Memos

Witam, Coś się szykuje w Poznaniu jakieś kodowanie?>

Kolego mechanik mi powiedział, że poduszki nie miałem oberwane tylko jakby lekko silnik był na nich przechylony. Dlatego nie zdecydował się na wymianę poduszek tylko na podłożenie podkładek. Cały czas autem jeżdżę i problem na szczęście nie powrócił. Niestety nie powiem Ci kolego, w którą stronę był silnik przechylone, tego już mi nie powiedział.

No i się wyjaśniło. Po rozkręceniu prawie całego osprzętu silnika gdy każdemu już ręce opadły co może być przyczynę tego całego buczenia/drgania usiadłszy się przy piwie i z bezradności patrząć na auto dostrzegło się, że silnik jest lekko przechylony. Okazało się, że silnik był lekko przechylony na poduszkach. Mechanik włożył podkładki i silnik stoi prosto oraz to "buczenie" ustało :) Od tego czasu zrobiłem jakieś 1000km i cisza, co bardzo cieszy moje ucho. Wybaczcie koledzy, że dopiero teraz odpisuje ale brak czasu. Mam nadzieje, że mój przypadek komuś pomoże w przyszłośći. P.S. Teraz każdy twierdzi, że trzeba było zacząć robote od piwa i trwało by to wszystko krócej a nie prawie tydzień :)

Koledzy dostałem namiar na gościa z Sasinowa (koło mosiny) który specjalizuje się w naprawach bmw a sam jest ogromnym fanem marki i ponoć zna się na rzeczy. Czy ktoś u niego był? może ktoś coś powiedzieć na jego temat? jakby co mam nr do niego, niestety nie znam imienia i nazwiska.

Jestem po kolejnej konsultacji z mechanikiem i na razie sprawa stoi na tym aby założyć inny kolektor, przejechać się i zobaczyć czy to jest jego wina. Cały czas upiera się mechanik na kolektorze, że może być minimalna nieszczelność i to MOŻE być tego wszystkiego wina. Gdy powiedziałem, że przecież gdy na luzie się gazuje do 4-5 tys obrotów to też powinno być słychać buczenie to on stwierdził, że wtedy nie ma obciążenia i może tego nie być słychać. Dziwne jak dla mnie ale może ma on rację, jak myślicie?

Witam koledzy. Bmw E61 530d 2005 rok, 322 tys przebieg. Mam problem z autem. Mianowicie przy ostrym przyspieszaniu słyszę mocne "buczenie" jakby drganie czegoś. Głosy słychać jakby przód lewa strona. Dodam, że stało się to krótko po wyważeniu kół. Koła wyważyłem jeszcze raz w innym warsztacie i nadal problem nie znikł. Auto zostawiłem u mechanika i od środy nie mają pojęcia co jest z autem. Na zimnym silniku tego nie ma, dopiero gdy się rozgrzeje koło 60 stopni. Zauważyłem także to "buczenie" gdy ruszam z skrzyżowania i skręcam w lewo. W prawo jakoś tego nie zauważyłem. Mechanik wszystko posprawdzał niby, wszystkie przewody ponoć są szczelne. Wszystko jest przymocowane( nic nie lata). Teraz zdjął kolektor dolotowy ponieważ stwierdził, że może uszczelka pod kolektorem jest nieszczelna i pod ciśnieniem powietrze ucieka (choć dla mnie to fałszywy trop ponieważ nie było by takiego buczenia). Ma ktoś jakieś pomysły co to może być? Na luzie gdy gazuje autem po 4-5 tys obrotów nie ma tego buczenia. Dziwna sprawa. Dodam, że klapek nie mam w kolektorze, egr wyczyszczony, olej w silniku wymieniony, olej w skrzyni łącznie z miską wymienione, dpf wywalony 2 tyg temu. Pasek klinowy nowy. Wymieniałem gumy od węża intercoolera ale tam wszystko jest sztywne i trzyma się mocno, dobrze zostało zamontowane ( piszę już o szczegółach ale nie wiem czy może akurat ma to jakieś znaczenie) . Sądzę, że auto jest słabsze ( nie wiem czy przyczyna jest jedna to że są drgania i jest słabe). Dlaczego słabe? otóż jak sobie mierzyłem czas ( może to dziwne) ale do 100km/h mam jakieś 10,5 sekundy, a powinno być 7,3 s tym bardziej, że ponoć auto jest wzmocnione do 290KM. Spalanie auta w trybie mieszanym jakieś 8-9 litra norma, a na trasie nawet do 7,5 litra /100km. Mam nadzieję, że ktoś jakoś mi pomoże bo już nie mam pojęcia co to może być ;/ :(

Niestety 20-22 mnie nie ma. Ale może ktoś inny będzie w tych terminach zainteresowany i zorganizuje listę :)

hej, to kiedy będziesz w Pz? :)