savater

Super dzięki. Jest kierownica w planie ale wolę najpierw kupić to co jest konieczne czyli zawias, olej filtry itd.

Tak, rozumiem. Chciałem żeby coś było trwałe ale też w miarę tanio.

Wstępnie celowałem w -3/-3 No te gotowy zestawy to sporo więcej wychodzą niż amorki sachs + eibach ;/

Małymi krokami zaczynam się zbroić na wiosnę. Na dniach zamówię oleje i filtry. Chyba 5 rok zostanę przy shellu. Mam standardowe zawieszenie i chciałbym trochę obniżyć żeby wszystko ładnie się zgrało z 19stkami. Aktualnie amory kończą swój żywot i rozglądam się za jakimś zestawem. Co do amortyzatorów + sprężyn, słyszałem, że jeśli założę sprężyny eibacha do nowych standardowych amortyzatorów sachsa to po roku będę musiał zmieniać amory bo nie wytrzymają, tak samo wahacze itd. Czy to prawda? Bo chyba najlepsze byłoby dla mnie rozwiązanie kupić sachsa + eibach. W podobnej cenie mógłbym dostać komplet gwintu od ap. Jedni chwalą jedni odradzają... http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2019/3/14/14476221_265.30.19.jpg

A zamiast sachsa to np coś takiego? https://allegro.pl/oferta/bilstein-amortyzatory-oslony-tyl-bmw-e60-sedan-7567283956 https://allegro.pl/oferta/bilstein-amortyzatory-przod-bmw-e60-kpl-oficjalny-6733087422 Nie za tanio jak na bilsteina?

Dzięki za fotki. Warto bawić się w gwint ap?

Skoro chciałem do seryjnych wrzucić eibach -3/-3 to do m paka trzeba jakieś inne czy te same wejdą? @speed1211 Mógłbyś pokazać więcej fotek i powiedzieć jakie masz felgi i opony?

Witam. Posiadam e60 na standardowym zawieszeniu. Mam do wymiany amortyzatory i przy okazji chciałbym obniżyć trochę zawieszenie. Wstępnie rozglądałem się za eibach -3/-3, jakie amory byłyby najlepsze do tych sprężyn?

A już miałem okazję jeździć przy prędkościach 160+. Słychać ale nie dokucza to. Znowu dorwałem się do dobrego aparatu. Ale do zrobienia dobrych zdjęć urządzenie nie wystarczy ;p Może kiedyś się nauczę dobierać kadr i ustawienia. Chyba ostatnie chwile na letnich. http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358016_4.JPG http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358017_5.jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/2018/10/27/13358018__DSC0026.JPG

Przy wcześniejszym rozwiązaniu prawie nie było słychać wydechu. Teraz jeszcze nie miałem okazji sprawdzić. Na pewno jest głośniej w środku ale szeptem nie pogadasz.

Aktualnie został trochę przerobiony wydech. Od początku do końca sama rura. W środku brzmi to tak:

Takie małe odświeżenie. Będąc na wiadukcie nie mogę sobie odpuścić kilku fotek ;)

Mały update. Naprawione ccc, zmieniona gałka (trochę bolało jak się patrzyło na ta z e46 :v) no i w końcu 19" s172. Oraz zestaw małego detailera :P Po głowię chodzą springi, dystane, smd i szyby przód :oczami: Zbieżność została ustawiona. Jedynie przód był do poprawienia. Lewe koło od wew. się ścinało ale zostało zrobione. Dodatkowo przegląd zrobiony bez żadnych problemów.

Z nudów okleiłem listwy wewnętrzne. Na tą chwilę koniec tuningowania ;p Następny krok to 19stki, kilka cm w dół i jakieś duperele. Tak było: A tak teraz:

Dużo roboty z licznikiem? Sam robiłeś?

Dzisiaj potraktowałem lampy papierem ściernym. Niebo a ziemia lecz muszę powtórzyć zabieg grubszym papierem. Zacząłem od 800 ale to było za mało. Oraz psiknąłem listwy plasti dipem. @edit Poprawiłem lampy. Jest o wiele lepiej niż było. Przed I po I mycie ;)

Dawno nic się nie działo oprócz dupereli typu wiązka w klapie. Na dzień dzisiejszy zmieniony został olej shell 5w30, filtry i odma. Aktualny przebieg 245k km. Niestety nie zrobiłem więcej fotek. Wykupiłem także historię i ostatni odczyt tak się prezentuje: Data wczytania Stan licznika 17.10.14 182458 km

Na pewno nie pasują do serii 5, obcieraja od wew. musialbym dokladnie sprawdzic.

Co to za 18"? I ile mogę za nią dostać z bdb oponami letnimi 235/40 uniroyal rainsport 2

Małe odświeżenie. Wymienione koło pasowe na corteco. W weekend postaram się zabrać za kable w klapie aby zaczął działać przycisk i podświetlenie.

Taki mały update. Mieliśmy wrzucać nową inną lotkę. Po zdjęciu starej okazało się, że pod nią jest taka masakra z lakierem więc zostawiliśmy tą starą. Nowa jest krótsza na klapie i widać wszystkie niedoskonałości. We wtorek wymiana koła pasowego. Mam do pomalowania ćwiartkę, drzwi i klapę. Z tej okazji pomyślałem czy może pomalować całą furę. A może jak całą to w jakiś inny kolor ;p Co myślicie? https://www.youtube.com/watch?v=fZyKEl-6nKc

A tak brzmi wydech :twisted: https://www.youtube.com/watch?v=92Nn9t8aGgc

Na filmiku to tylko połowa efektu ;) Fakt w trasie powyżej 2k rpm było ciężko. Ale ktoś miał identycznie zrobiony wydech i nie miał tego buczenia. Zobaczymy jak to będzie teraz.

@WojtekCR a dzięki dzięki ;) @up Jakiś zaczep na dildo czy coś :twisted: Nie mam pojęcia, tak już było. Jakaś przyssawka na telefon chyba. W weekend wyrzuciłem klapki z kolektora. W tym tygodniu zabieram się za lotkę, listwy dookoła szyb i przelot :>

Widzę, że wywaliło zdj :/ już kompletuję graty. Nerki zmienione, lotka i zaślepki kolektora czekają na montaż. Zostało kupić ubezpieczenie i do wk. + poprzednie niedziałające foty @edit Z ostatniej chwili. Prysnąłem lotkę plasti dipem ;> 1 warstwa.