-
[E36] Niska temperatura w 318i - termostat?
Dzięki wielkie za pomoc! :cool2:
-
Poprzednicy waszych BMW..
Daewoo Lanos 1.5 16V, 100KM, zagazowany, od nowości był w rodzinie, przejąłem go w 2009 i zrobiłem ponad 120 000km. Z utęsknieniem będę wspominał, niezawodne auto, zjeździło całą Polskę turystycznie i jako auto zespołowe, uciągnął nawet 2 tonową przyczepę Riverside podczas jednego z festiwali :mrgreen: Ale cóż, od jakiegoś czasu miałem parcie na E36 i udało mi się zamienić Lanosa na to co w podpisie widać :) Nadal pozostaje w kontakcie z poprzednim właścicielem, wymieniamy się informacjami nt. naszych ex-aut :)
-
Jestem nowy. Witam na forum!
Witam z Barcina, okolice Inowrocławia, Bydgoszczy i Żnina. Niecałe 3 tygodnie temu zamieniłem swojego niezawodnego i wysłużonego Lanosa na E36 318i z 1998 roku - titansilber z podpisu :) Pozdrawiam!
-
[E36] Niska temperatura w 318i - termostat?
A mógłbyś mi doradzić czy wymieniać razem z obudową czy sam wkład? Nie robiłem tego jeszcze w żadnym aucie póki co i zastanawiam się po prostu czemu zwykle wymienia się też obudowę.
-
[E36] Niska temperatura w 318i - termostat?
A, no to tym bardziej prosta sprawa :) a co myślicie na temat czyszczenia termostatu? Wiadomo, że najlepiej wymienić na nowy i po sprawie, ale może ktoś próbował i ma jakieś doświadczenia po czyszczeniu? I przy okazji - trzeba wymieniać termostat razem z obudową czy sam wkład?
-
[E36] Niska temperatura w 318i - termostat?
Dzięki za podpowiedź, zatem będę musiał się zabrać za wymianę w niedalekiej przyszłości. Bardzo to skomplikowana czynność w 318i? Widziałem instruktarz do 325 i poza spuszczaniem płynu z układu nie było nic drastycznego :mrgreen: Pocieszający jest fakt, że spalanie może jeszcze spaść, skoro już teraz zrobiłem ponad 420km w cyklu mieszanym na 28 litrach (wydaje mi się, że to chyba niezły wynik?). Dzięki jeszcze raz i pozdrawiam!
-
[E36] Niska temperatura w 318i - termostat?
Witam, od 3 tygodni jeżdżę 318i z 1998 roku (M43B18) i zastanawia mnie wskazówka temperatury, mianowicie silnik dość sprawnie się nagrzewa i przy jeździe na trasie wskaźnik ustawia się nieco za pierwszą kreską, w mieście dochodzi do połowy i jej nie przekracza. Podejrzewam, że stan optymalny to znajduje się w granicach połowy, jednak nie odczułem zwiększonego spalania (jestem nawet nieco zszokowany jego poziomem - średnie spalanie z 421km wyszło tylko niewiele ponad 6,6l/100km :shock: ). Czy mimo wszystko mogę mieć uszkodzony termostat?