Remor

ok to świetnie

Zbichu! ale jaja dzieki za linka cenne info! teraz zostanie mi znalezc tzw.zawartość EPROMu i wgrać chociaż dla pewności kupie jeszcze nową kość i na nią wgram. To może po wgraniu bedzie funkcjonować lampka check engine? hihi fajnie jak to zrobie to dam znać, chyba że można by odczytać twojego EPROMka??

wstawilem i nie swieci a po podlaczeniu sie do 15go pina ledem tez zadnej reakcji ... :(

no i ja mam motronic 0 261 200 179 i pod wskaznikiem poziomu paliwa mam kontrolke check engine, ale brak w niej żaróweczki. ale coś nie udaje mi sie wystartować może faktycznie trzeba by wgrać nowy program do epromu? chyba że coś robie zle

ok spoko

no ale nerwus ten koles 760i chyba ma jakies nieujawnione problemy z BMką alba z Panienką???? no ale piana niech uwaza na swoją skuro-podobne poszycie foteli swojej NOWEJ 760i no co za beszczelne odzywki KOLES JAK CIE COS DRAŻNI TO SIE WYLOGOWAĆ PROSZE !!! Moze moje BMW to złom w porównaniu do twojej NÓWKI 760i ale przynajmniej wiem co mam a nie tylko FOTKE!

Zbichu! wlasnie a powiedz czyli robisz tak, zapłon, pedal gazu do dechy 5x po 5 sekund i zaczyna ci mrugac kodami lampka w lczniku? czy musisz sie podpiac pod wtyk komputera wtrysku paliwa z lampką?

noo w TDSie jest kontrolka a wlasnie w 535i podlacza sie diode led po pin 15 jak wczesniej kolega wspomnial, tak to bylo, klika sie gazem 5x do dechy ale co i jak dalej??? u mnie pod 15 pinem jest szary kabelek , ktory wchodzi w wiazke kabli, moze on idzie do jakiejs kontrolki w liczniku? musze sprawdzic na schemacie-jak znajde, schemat- probowalem pod tym 15 pinem ale nic nie mrugalo :( . Co do obrotow po odpaleniu porannnym to odlaczylem akumulator i narazie ok ale stawiam na czujnik temperatury silnika...musze sprawdzic. Dla przykladu w fordzie fiesta 90ty rocznik podpinam led, zwieram na mase inny kabelek i kody śmigają -bajka i wszystko jak na dloni- w oplach tak samo tylko miga lampka w liczniku, oby tak mrugalo w bmce hihi, ....

Witam wszystkich! Jestem tu nowy jak widac, i takze jestesm nowym posiadaczem BMW 535i z 1989roku, jestem troszeczke w szoku jak te autko śmiga..... :lol: dotychczas jezdzilem mniejszym ...... ale wtyd wspominac. Jestem mechanikiem z zawodu troche elektrykiem, elektronikiem... ...Grzebanie w BMce zaczalem od skasowania inspekcji..udalo sie za drugim razem hihi...ale okazalo sie ze sa problemy z zapalaniem po nocy a mianowicie po dluzszym kreceniu odpali ale zaraz gasnie, kiedy odpalam ponownie chwyta odrazu i gdyby nie dodawac gazu to zgasnie, ale po chwili rozgrzania jest juz ok. Ale dochodze do wniosku aaa cisnienie paliwa ok okolo3atm, ze trzeba by sprawdzic bledy komputera ukladu wtryskowego, moze cos pokaze i nie trzeba bedzie sie glowkowac. Czy moze ktos sie orieentuje mysle ze napewno, czy mozna to sprawdzic samemu za pomoca diody LED?? czy potrzeba interfejs? hmm gdzies ale nie pamietam gdzie wyczytalem ze wlasnie wystarczy LED i przy wlaczonym zaplonie wcisnac 5 razy pedal przyspieszenia i po tym LED mruga bledami....... ale czy to prawda??? pozdrawiam wszystkich ale ta BMa smiga szok :D