drogoo23

żeby wymienić uszczelki pokryw łańcucha rozrządu trzeba zapewne ją ściągnąć :) nie trzeba ściągać głowicy jak wynika z wypowiedzi: co do wycieków to jestem na 100% ze olej ucieka właśnie przez korek. Zrobiłem tak jak napisałes- przetarłęm do "czysta" i podlozylem szmate. Z uszczelek leci ale znikoma ilość tak jak napisałes . Już jestem umówiony z mechanikiem niedaleko mnie wiec jest ok ;)Dziękuje wszystkim za pomoc :)

Byłbym wdzięczny ;) poza tym... Dziś coś do mnie doszło. Coś co może znacznie zmniejszyć koszt naprawy. Czy jest możliwe że olej nagromadzony w miejscach jest starym olejem? Tzn jak się tak bliżej temu przyjrzałem dziś to można by stwierdzić że jest zaschnięty a nie świeży tak jakby dopiero co wyciekł (na fotach wydaje się świeży przez lampę błyskową). I z ciekawości popatrzyłem czy gdzieś z boku nie cieknie i jak się położyłem pod samochodem to zobaczyłem "świeży" olej na misce. Pomyślałem że może przecież ściekać z góry ale potem mi się przypomniało co mówił gość przy wymianie oleju... Wspominał coś o "skombinowanym" korku spustowym... :mad2: wytarłem wszędzie szmatą i zobaczymy co będzie :mad2:

no coż... przynajmniej wiem co mam robic... Dzękuje wszystkim za pomoc. Jutro zadzwonię do mechanika i dowiem się co i jak. na szczęście nie mam :D

Dzięki za odpowiedź. A czy jeste w stanie powiedziec mi jaki mniej wiecej bedzie koszt tej operacji? Czy ściągnięcie głowicy nie pociągnie za sobą konieczności wymiany uszczelki pod głowicą? Nie ma typowych obiawów uszkodzenia tejże uszelki (plamy oleju w plynie chlodniczym, maslo na bagnecie i korku, gotująca sie woda). Czy zna ktoś fachowca który nie "spartoli" takiej roboty w Gdańsku?

Witam wszystkich! Jestem tu nowy wiec chciałbym sie ze wszystkimi serdecznie przywitać :) Mam problem z moja bunią... Zakupiłem niedawno ładny samochodzik... czarny, nie zgnity, fajna cena... pomyślałem wiec sobie ze pojadę do mechanika i sprawdzę co jest do zrobienia (liczyłem sie z tym, ze z racji ceny bedzie cos trzeba zrobic). Okazało sie ze jest tego troche wiecej ale ok... zrobie i bede wiedzial czym jeżdżę :) Zawieszenie (sworznie przód i tył, amortyzatory i zestaw przeciwpyłowy tyl, gniazdo amortyzatora z tyłu i gumy stabilizatora) jakies wycieki oleju w okolicy skrzyni. okazalo sie ze poprzedni wlasciciel założył odwrotnie uszczelki- wymeinilem na nowe uszczelniacz Febi i Elring. Wymienilem przekladnie kierownicza na używkę. Zrobiłem ręczny, wisko, wyminiłem rolki paska klinowego razem z paskiem no i oczywiscie wszystkie filtry i olej Valvoline Maxlife 5W-40. Juz myślalem ze mam z głwoy na jakis czas a tu pewnego dnia odjeżdżam z parkingu i wyszedłem z samochodu żeby cos z bagażnika wyciągnąć... i zobaczylem plame oleju...odstawilem samochod i po jakims czasie sprawdzilem stan oleju... na bagnecie prawie nic nie pokazalo wiec dolalem to co mialem w bagzniku czyli litr mineralnego z orlenu. Chcialem sprawdzic gdzie cieknie wiec otworzylem maske i oto co zobaczylem: http://www2.zippyshare.com/v/41843790/file.html http://www2.zippyshare.com/v/53324253/file.html http://www2.zippyshare.com/v/35827728/file.html http://www2.zippyshare.com/v/34874222/file.html I moje pytanie jest takie... Co to za uszczelka? Czy to jedyne miejsce skąd może lecieć? Czy to ze cały olej uciekł moze byc spowodowane tym ze wlalem syntetyka? Nie wiem co bylo poprzednio bo nie bylo zadnej karteczki na silniku a nie zapytalem przy zakupie. Prosze o pomoc.