richardpro

ok kolego bardzo diękuje za informacje. Jeżeli chodzi o filmy to oba nagrywane na prostej drodze....

Oto logi z inpy, co prawda stare ale juz wtedy byly problemy. http://i43.tinypic.com/33oifd0.png http://i39.tinypic.com/95u91h.png http://i44.tinypic.com/2ymhvo1.jpg

Ok w czwartek zaczne od wymiany wszystkich wezykow podcisnienia. EGR byl czysyczonz. Nie pomoglo, a w sumie chyba teraz bardziej zamulilo auto.... ciezko mi okreslic bo 3 tydzien auto nie uzywane. Komp nie wywala nic.....

Dorzucam jeszcze jeden filmik z youtube jak to wyglada. W tym wypadku akurat jest na trybie sport. Jak widać nie ma mocy żeby wogole ciągnąć. Auto jest jeszcze bardziej zamulone niż było, problem pojawia się już od 2 biegu. Oczywiście gaz jest wciśnięty do dechy.... Zauważyłem że jak nie cisnę do dechy tylko normalnie przyspieszam to efekt nie występuje, bądź jest mało odczuwalny. https://www.youtube.com/watch?v=zk1MzCjOqUE Oto drugi filmik, tutaj widać jak zachowuje się na manualu (nie wrzucałem sam biegów, czekałem aż sama przerzuci) Jak widać zamulanie zaczeło się już na 2gim biegu... A na 4 widać jak dochodzi na 3500 i spada lekko niżej (nie puszczałem gazu, to efekt samoczynny) https://www.youtube.com/watch?v=cnS_AjVDDaE

Witam. Mam problem ze swoim BMW e46, ostatnio bardzo głośno chodzi, sporo pali - w mieście około 12 litrów przy normalnej jezdzie... Największym problemem są utraty mocy przy wyższych obrotach, tzn: na 1 i 2 biegu jest ok, problem zaczyna się na 3, 4, 5 biegu. Skrzynia jest automatyczna. Gdy na 3 biegu mam 3500 obrotów to auto już dalej ma problemy z ciągnieciem, poprostu odcina i czasami delikatnie bardzo powoli ciągnie dalej. Jeżeli bieg przeskoczy na 4 to znowu ciągnie dalej do 3500 - max 4000 i jest ten sam problem. Ogólnie na 5 dociaga max do 160km, czyli również do 3500-4000 obrotów. Przy wejsciu na 3500 czuć drastyczne zwolnienie, czyli jakby odcięcie... Muszę wtedy sam zmieniać biegi na manualnym trybie skrzyni... Jeszcze gorzej jest w trybie sport. Auto raczej nie kopci na biało ani na czarno na postoju, wiadomo że czasem jak dam więcej gazu to pokaże się czarna chmura - ale to raczej normalne w dieslu. Czy ktoś może mi pomóc? Problemy zaczeły chyba od momentu gdy zmieniano mi świece i musieli ściągnąć głowice. Spalanie było wyższe już wcześniej, a głośna praca silnika zaczela się po wymianie oleju jakieś 3 mc przed zabawą z głowicą. Jak kupiłem auto i wracałem na trasie do domu paliło 5.8-6.5 litra, i czasami wciskałem więcej gazu. Teraz cudem jest zejscie na 6 litrów przy max 100km...