bulderman

Witajcie, Wrocław do kawał drogi - musiałbym 5 litrów baniaków oleju zabrać. Jak myślicie jakie są to koszta? Około 6 tysięcy?

Dzięki wszystkim za posty. Nawet Carlosowi (Real Men'owi). I nie chodzi o płacz. Tylko co marka opłaca robić się co innego. Silnik nie jest kultowy owszem ale tak czy siak daje radę. Asotek - dlaczego nie byłeś zadowolony z remontu? I teraz mam dwa na dwa. Wymiana albo remont. Powiedźcie mi proszę, dlaczego mechanicy na Pomorzu twierdzą że mierząc kompresje w tłokach i tak nie powie to czy silnik jest zdrowy czy nie? Bo opcja kupna z anglika czy innego auta jest tańsza i mniej pracochłonna. Na forach większość ludzi wymienia i twierdzi że można 100% takowy silnik trafić. Na allegro tego też mnóstwo jest od 1200zł do 4000zł... Gdyby nie słowa Astoka nastwiłbym się na generalkę. Cheers

Dziękuje dwóm kolegom. Nie brał. Nikt z rodziny nie zajeździł. Samochód od jakiegoś czasu stoi u jednego mechanika - w moim regionie chwalonego. Od ASO niestety (stety) stronie - powodem nie jest cena ich usług. Oczywiście zanim powiem "Rób Pan, po proszę o diagnozę, wypisanie kosztów".

To nie czytaj gościu. Jak masz milion monet na robienie i podejmowanie decyzji żeby potem znowu pakować proszę bardzo. Jak chcesz być taki męski to zamiast hejtować jak baba na forum o paznokciach jak facet napisałbyś - zrób tak i tak... No comment. Welcome to Poland...

Ad.1 Wybaczcie kolejny wątek, mam nadzieję że to również dobre miejsce na zadanie pytanie. Proszę również o wyrozumiałość bo jesteśmy z Żoną w kropce. Auto po 3 mc od kupna gubi potężne ilość oleju. Silnik jest już połatany, odmy nie odmy wymienione. Wczoraj wrócił do fabrycznie sugerowanego oleju (po kupnie wlałe motula). Objawy - szary dymek, ubtek oleju. Szczerze powiem jesteśmy w kropce. W samochód zostało już trochę włożone. Kompletne zawieszenie, odmy, spora ilość przewodów olejowych, nowa pompa wspomagania. Trzech różnych mechaników dostaje diagnozy - uszczelka pod głowicą (2 tys), remont kapitaly silnika (do 6tys), lub sprzedać go w cholerę. Żal nam sprzedawać ten samochód ponieważ fantastycznie się nim jeździ mimo niewielkiej mocy (1.8, 116HP), dla mnie i Żony jest idealny na miasto, na trase. Jeździłem wieloma marki ale w żadnej czysto ludzko tak fajnie się nie czułem. Chciałbym prosić Was o opinie i doświadczenia. 1 - Jeśli zrobię kapitalny remont silnika - ile lat dajecie wtedy temu auto że będzie jeździło i służyło? (rocznik 2003). Czy wkładanie w niego takiej ilości złotówek ma sens. 2 - Boję się wymiany silnika, lub wymiany uszczelek etc bo to po prostu nie da mi pewności... Oczywiście to tańsze wyjścia, ale jeśli zrobię a nic nie pomoże to... :mad2: :mad2: 3 - Może sprzedać go w cholerę za kilka tys na części - może jestem naiwny ale nie chce wcisnąć komuś szrota... Nie życze nikomu takich problemów. Z góry dziękuje za konsruktywne komentarze. Dobrego dnia, Boulderman

UP

Up

Witam, Przy kupnie auta nie było śladu dymku. Czyżby sprzedający dolał słynnego płynu, który na chwile uszczelnia silnik? Dym siwy - Żona twierdzi ze biały, znajomy rownież dla mnie jest raz biały raz lekko siwy. Kupno używanego? Szczerze - jaka będę miał pewność? W środę auta leci do warsztatu. A może sprzedać to w cholerę na części...

Witam, Z góry przepraszam jeśli ktoś pomyśli że to kolejny ten sam post, ale chyba nasz przypadek jest złożony. Jakiś czas temu kupiliśmy samochód. Padło na BMW 316 Ti. 1.8 115KM (N42 bodajże). Z założoną instalacją gazową. Oto moja (a raczej Beatki historia). Po kupnie (minęło dwa tygodnia) pojechałem do jednego z warsztatu wymienić to co sprzedający wymienił. Miał być sworzeń - okazało że trzeba wymienić cały wahacz z jednej strony - kij wymieniłem cały przód. Od razu wymieniłem olej (uszczelkę pod miską olejową bo był widoczny mały wyciek). Oraz niestety pompę od wspomagania - okazało się że zbiornik od wspomagania miał wyciek ja o tym nie wiedziałem a ta się zatarła. Kupiłem nową. Bo na Żonie oszczędzać nie będę. Auto wyjechało od mechanika. Po 220KM okazało się że nie mam oleju. Pojechałem do innego mechanika, który stwierdził że przy wymianie został urwany przewód w którym siedział bagnet. Naprawił. Niemniej po dwóch tygodniach auto znowu pokazało że oleju jest coraz mniej. Przerażony umówiłem się z najlepszym polecanym fachowce w mieście. Zaczął od odmy. Wymienił również posklejane przewody. Auto pochodziło 3tyg... Znowu brak oleju. Notorycznie przy przyspieszaniu i rozruchu idzie biały (siwy dym) z silnika. Rura wydechowa w środku ma nasad czarny. Płynu chłodniczego nie ubywa, temperatura silnika pokazuje zawsze pięknie w połowie stojący wskaźnik. Auto pracuje ładnie (oprócz walniętego czujnika od valvetronika idzie dopiero od 3 tys obrotów - to jest okej - Żona się nie rozwali ;) ). Moje pytania. 1) Sprzedającego trzeba podać do sądu? 2) Czy możliwe jest że w poprzednich dwóch warsztatach zrobili coś czego ostatni fachowiec nie zauważył? 3) Mam nadzieję (bo dla mnie chyba ta opcja nią jest) są to objawy tylko uszczelki pod głowicą? 4) Są to pierścienie, tłoki i inne syfy i skończy się na kapitalnym remoncie za 1/4 wartości auta? 5) Remont czy kupno silnika (Dam przecież to też ryzyko). Dodam że włożyliśmy w auto już trochę kasy. Nie sprzedam go i nie wcisnę komuś kitu - Panie kupuj to nówka peweks. I mimo wszystko lubimy to auto. Czy jeśli padnie na gruby remont silnika pojeździ ten rocznik 2003/04 jeszcze 5 i 6 lat? Jeśli sprzedawać to na części - pytanie skąd i jak mam oszacować ceny. Będę wdzięczny za konstruktywne i pomocne komentarze. Hejtu naprawdę po przejściach z autem, wydanych pieniądzach etc mam już dość. Z góry dziękuje pomocnym.

EML - jeśli samochód dużo stał, to musi pochodzić ażeby EML ci zgasł - ale niech inni forumowiczę się wypowiedzą. Co do przebieg nie jest oryginalny - nawet jak na benzynę. Ostatnimi czasy naoglądałem się sporo kompaktów. Plus to co piszesz i cena nie jest wart tego auta... Odpuść. Jeśli chcesz kompakta poszukaj granatowego auta w Zgierzu, też benzyna z tego co pamiętam.

Ponawiam pytanie? Zna ktoś? http://forum.bmw-3city.pl/viewtopic.php?t=10554

Witam, Od piątku jestem posiadaczem Betaki w postaci kompaktu. Muszę zrobić przegląd, wymienić olej plus sworzeń i dwie gumy. Zastanawiam się nad byłym ASO na pograniczu Gdańska i Sopotu przy KFC. Znacie, polecacie?

Dzięki Panownie!

A ten gazownik kompletnie odpada?

Eich. I te lacze 17 na nasze drogi dadzą radę? Jedna rzecz. Gość przez telefon powiedział że jak wystawił kartkę sprzedam - ktoś mu porysował auto. Użył określenia są ryski... :mad2: :duh:

Ps. Ewentualnie bliżej mnie i ekonomiczniejsze rozwiązanie: http://allegro.pl/show_item.php?item=4223858640 Tylko ten przebieg :mad2: :duh: :nienie:

Nie mam speca od BMWek i trochę kilometrów do Gościa mam :D

Witam ponownie, Nieustaje w poszukiwaniach. Przyznam szczerze że to najładniejsze auto jakie znalazłem - proszę o opinie. Ponieważ po rozmowie ze sprzedającym jestem bardzo zadowolony. http://otomoto.pl/bmw-316-individual-osoba-prywatna-C33116507.html Pozdrawiam. K.

Ja usiłuje znaleźć kompakata i ciężka [BAD] z tym.

To jak wyrok dla tego auta?

Wszystko kręcone w tym kraju i składane z części...

A co z tym przebiegiem? Jak dla mnie vin pokrywa foty. No i jak spalanie, Twoim zdaniem. Auto ma maksymalnie pojeździć 3 lata.

Caladris. Ja jestem z Gdańska. Ostatnio byłem u nich poszukiwać kompaktu. Dziwny ten auto handel wielka hala. Kilka droższych samochodów. Opcji masz kilka. 1) http://www.bmwsopot.pl/ to jest nasze było ASO. Przegląd przed zakupowy u nich to 120 do 180zł. Są w linii prostej (jedziesz jedną ulicą prosto 10 minut). Dzień wcześniej umawiasz się na wizytę. 2) Mamy również Zdunka na wylocie z Gdańska. Jakieś 20 minut samochodem od tego Auto Komisu. Niemniej podejrzewam że będzie on niebo droższy. Niestety nie chciałbym pośredniczyć w sprawdzaniu. Polecam wycieczkę do Gdańska w weekend. Wtedy zapraszam na kawę. Ewentualnie jutro mogę tam podejść i zobaczyć jak on na żywo wygląda.

Sry. http://olx.pl/oferta/bmw-318-e46-przecena-z-12700-CID5-ID5AT1f.html#5439351b35 ps. Golas czy nie. Budżet maks do 12 tys :)

Auto forumowicz stąd. Mam do niego jakieś 400km więc liczę na Waszą ocenę. 1) Mnie martwi - przebieg rzędu 160 kilku kilomterów. 2) Autko jeżdżone 3/4 w tygodniu - a za chwilę nigdy nas nie zawiodło na trasie. 3) Jak spalanie benzyny w tych autach? Pozdrawiam.