Hemi

Dzięki. Do serwisu pojadę na pewno przed zakupem. Na 235 jezdzilem w poprzednim aucie i rzeczywiscie myszkowal, ale w obecnym np jest ten sam rozmiar i jakos tego tak nie czuc, wiec chyba nie zawsze tylko od szerokosci to zalezy, moze ustawienie bieznika itp, nie wiem nie znam sie. Gaz dla mnie tez lipa bo nie szukalem z gazem, ale skoro trafil sie dobry egzemplarz,a nie latwo taki znalezc to chyba nie bede wybrzydzal zwlaszcza ze gaz dobrej firmy montowany 2 lata temu. Pewnie i tak bede jezdzil na pb, ale jak kasy zabraknie na koniec miesiaca to zawsze mozna przelaczyc na tansze zasilanie. A i tak przy okazji- zna ktos sprawdzony serwis w Warszawie, ktory mi go dokladnie sprawdzi ? Myslalem o Mag-Pol u.

http://otomoto.pl/bmw-330-e46-ci-cabrio-super-stan-warszawa-C34403022.html Czy ktoś może coś powiedzieć o tym samochodzie, może go zna ? I czy warto za niego zapłacić te pieniądze? Dodam, że oglądałem ,jeździłem i stan rzeczywiście na pierwszy rzut oka super. Jedyne co zauważylem to na duuzych koleinach trzeba powalczyc z kierownica dosyc mocno bo myszkuje, ale na prostej nawierzchni wszystko w porządku. pozdrawiam.

Na pewno manual, skory/polskory(najlpiej czarne) , jesli coupe to szyber-dla mnie wazna sprawa, navi -dobrze jakby byla, ale nie jest koniecznoscia no i ten nieszczesny mpak, ktory to na pewno sprawilby mi duza radosc :D i pewnie troche bym zalowal po jakims czasie jakby go nie bylo...Kolorki- niebieski, czarny ewentualnie srebrny. Wazne, zeby nie byl po wielkim dzwonie jakies stluczki z wymiana zderzakow mnie nie odstraszaja bo to normalna rzecz.

Tez szukam wlasnie 330ci cabrio/coupe najlepiej w mpaku nie ma znaczenia czy przed lift czy po i jestem w stanie dac te 35-40 tys, ale na razie po prostu nic godnego uwagi nie znalazlem ... mam opcję sprowadzenia samochodu z austrii, ale odwlekam ja naiwnie liczac, ze znajde cos porzadnego w Polsce...A z gosciem z zamoscia jakis tydzien albo wiecej temu gadalem przez tel i pytalem sie o cabrio - oczywiscie wszystko idealne. Chcialem sie tez zapytac o coupe, ale powiedzial ze przyjezdza gosc z gdanska i pewnie zostanie sprzedane :). Dobrze ze przeczytalem temat i nie wybralem sie do niego bo tez bym sie niemilosiernie wku ...zdenerwowal -watpie zeby to cabrio bylo w lepszym stanie ...

Tym razem mam na oku to autko- http://otomoto.pl/bmw-330-ci-m3-m-pakiet-xenon-skora-navi-hk-kompr-C33105416.html Jakieś uwagi/opinie ? Data for vehicle identification number: WBABW51040PJ60504 Model description: 330CI Market: Europa Type: BW51 E-Code: E46 (CFL) Chassis: Cabriolet Steering: links Doors: 2 Engine: M54 - 3,00l (170kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Titansilber Metallic (354) Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW) Production date: 15.04.2003 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S399A Verdeck EM vollautomatisch Softtop, electromech. all-autom. S473A Armlehne vorne Armrest front S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S338A M Sportpaket II M Sports package II S380A Hardtop-Vorbereitung Hardtop-preparation S387A Windschutz Wind deflector S388A Verdeck schwarz Softtop, black S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S650A CD-Laufwerk CD player S674A HiFi System Harman Kardon Hi-Fi System Harman Kardon S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S716A Aerodynamikpaket Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S770A Individualserie 96 Classic S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S788A BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

Dzieki za opinie i podpowiedzi. Sam nie wiem czy się w to ładować czy poczekać jednak jeszcze i moze trafi się równie zadbany i dobrze wyglądający egzemplarz bez przekładki. Na pewno nie zaszkodzi zrobić te 100km i obejrzeć. Zawsze będzie potem porównanie.

Na ten silnik jestem zdecydowany już od dawna i jeśli chodzi o jego apetyt na olej to jestem tego świadomy. O awaryjności nic specjalnie nie slyszałem ani nie widziałem, żeby ktoś narzekał. Ogólnie ekonomiczność nie gra tutaj roli.

Powiem szczerze martwi mnie trochę, że nie jest to w oryginale wersja z kierownicą z lewej strony (przekladka byla w hamburgu). Gdyby nie to od razu bym jechał z gotówką oglądać. Czy ktoś mógłby się do tego odnieść czy jest to duży minus i czy mogą na przyszłość wyniknąc z tego problemy nawet jeśli teraz wydaje się być wszystko w porządku ? No i czy w związku z tym cena nie jest odrobinę zbyt wygórowana ? Będzie to moja pierwsza beemka i 3 samochód w życiu więc moje doświadczenie jest znikome i każda przemyślana rada będzie cenna.

Witam! Co sądzicie o tym samochodzie ? Na razie po vinie ustalilem, że był przekładany i wnętrze w oryginale było żółte. http://allegro.pl/show_item.php?item=4189919530