Skocz do zawartości

BMW_X5_GD

Zarejestrowani
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez BMW_X5_GD

  1. Witam ponownie :)

     

    Ze wzgledu ze dopadła nas aura zimowa częste urzywanie spryskiwaczy no i ten cholerny zapach nie ważne czy obieg otwarty czy zamknięty zapach przedostaje sie do kabiny czy u was tez tak śmierdzi ? Uprzedzę nie kupuje byle jakiego płynu tylko stacja Shell.

  2. U mnie przyczyną był kończący się akumulator wymieniłem na oryginalny AGM 92Ah 900A adaptacja kilka godzin nerwów na serwis bo cuda się działy i teraz wszystko ok. u mnie też rozładowywał się aku po nocy stana w garazu `

    aczkolwiek podejzenia tez padły na ten Inteligętny czujnik ładowania akumulatora IBS lub coś tam Power Mode -> niby to odpowiada za usypianie pojazdu

  3. po prostu przeszczep musiał się przyjąć w nocy wqu......y zamknąłem drzwi opierdo.....m moje auto i rano było wszystko ok :) a tak na poważnie chyba komp musiał sobie wszystko poukładać po wymianie bo następnego dnia wszystko wróciło do normy
  4. Akumulator naladowany ladowarka bosch C3 na ustawieniach AGM. Odłączam od klem pod maska otwierajac dzwi od auta na chwile zapalaja sie wszystkie kontrolki na liczniku. Bład o niskim stopniu naładowania dalej wyswietla i dalej nie pamieta ustawień. Nasuwa mi sie na mysl blędnie przeprowadzona adaptacja ?
  5. WItam

     

    Panowie mam nietypowy problem. Po wymianie akumulatora w ASO + adaptacja pojawił się problem. Nie pamięta godziny, Brak świateł powitalnych, Radio samo się wyłącza na wyłączonym silniku

     

    Poprzedni aku to zwykły oryginalny 90Ah 900A bez oznaczenia AGM

     

    Nowy Akumulator jest z 10.2014 roku 92Ah 850A AGM

     

    Serwis twierdzi że inteligentna Klema jest ok czyli ten cały IBS :(

  6. Zamienników jest wiele. ale które są bardziej wytrzymałe ja osobiście miałem już dwa razy zmieniane tarcze z powodu bicia.... reszte sam sobie dopowiedz teraz na wiosnę na pewno założę oryginał ale kieszeń zaboli

     

    Aczkolwiek za pierwszym razem długo wytrzymały i to bez najmniejszych problemów miałem zimmermana

  7. Wczoraj testowałam przy agresywnej jeździe brak drgań w tym przedziale nawet na neutralu. ale jak spokojnie dochodzę do tych prędkości to wibrację powstają i nawet są jak autko będzie w pozycji N. ale niema to regóły czasami są a czasami ich nie ma. Wiem tylko że są to wibracje z tyłu auta .... Wiem że mam krzywe tarcze przód z mojej głupoty pojechałem na myjnię i potraktowałem je wodą na dość rozgrzanych hamulcach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.