Skocz do zawartości

michalprzyt

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez michalprzyt

  1. Dokładnie tak, jak kolega wyżej napisał. Prawo Pascala się kłania ;)
  2. Witam, W moim przypadku po kupnie auta i wymianie oleju na nowy przy odpaleniu było słychać luźny łańcuch (tzw. trrrrr ;P) Przed wymianą nie było nic słychać. Wbrew temu co gdzieś ktoś wcześniej pisał - ten napinacz jest napinany ciśnieniem olej! Stara konstrukcja jest wadliwa i nie spełnia wystarczająco swojej funkcji. Zwłaszcza jeżeli łańcuch jest już trochę wyciągnięty, Wymiana napinacza, która jest banalnie prosta co widać powyżej przyniosła oczekiwany efekt i jest cisza, a silnik pracuje trochę lepiej. Tak na marginesie. Wielu mechaników od razu stawia na odważne diagnozy, że to vanosy, że ciśnienie oleju itp. itd. Jeżeli ktoś zauważył problemy z układem rozrządu i zareagował, to operacja sprowadzi się w najgorszym przypadku do wymiany łańcucha, ślizgu,napinacza i potrzebnych uszczelek. Jeżeli masz problem z rozrządem N42 to zacznij od napinacza, jeżeli to nie pomoże to wymień rozrząd tj. łańcuch,ślizg i napinacz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.