woolf02

sorki juz wiecej szczegolow :) wiec tak przewody sa twarde podobno to normalne w tds-ach ale ja sie nie znam nowy jestem wiec tak grzeje sie i odrazu wywala wode z chlodnicy wystarczy ze lekko sie zagrzeje niewazne czy otwarty korek od zbiorniczka czy zamkniety przewodzikiem przepluwowym normalnie leci woda

Witam mam taki problem z moim tds-ikiem mam straszne cisnienie w ukladzie chlodzenia i nie wiem czym to jest spowodowane prosze o pomoc..... Dodam ze glowica nie jest peknieta byla sprawdzana nowiusienka uszczelka pod glowiaca jest tez..... POMOCY

witam mam pytanie czy da rade wsadzic do e36 318 1,8 tds silnik 2,5 td albo tds ?? jesli tak z jakimi to sie wiarze przerobkami ?? bardzo prosze o odpowiedz poniewaz nigdzie nie jestem w satnei znalezc silnika 1,8 tds a moj niestety padl calkowicie.... mowie tutaj o bmw e36 318 1,8 tds compact...

130rapid wielkie dzieki za uprzedzenie zebym usiadl bo prawie spadlem z krzesla :) ogolnie iwelkie dzieki za odpowiedz :) dodam ze samochod byl serwisowany w aso w niemczech a do polski zostal sprowadzony 4 miesiace temu ostatni serwis w niemczech byl tuz przed jego wyjazdem i od tamtego momentu samochod przejechal w polsce 12000 kilometrow wiec stosunkowo malo no i teraz zalamujaca rzecz ja go kupilem dopiero 3 tygodnie temu i niebylo takich obiawow musialem wymienic czujnik poczatku wtrysku dopoki tego nie zrobilem wszystko bylo ok po wymianie czujnika zaczely sie wlasnie dziac takie wariacje z tym samochodem :(

co do oleju w plynie chlodniczym to tez mi sie wydaje ze to uszczelka ale zastanawia mnie co jest przyczyna tego "przekrecenia" poprzednim wlascicielem tego samochodu byla kobieta z dzieckiem nie wydaje mi sie zeby go katowala

witam jestem posiadaczem e36 318 tds mam problem ze swoim bmw ma kilka usterek po pierwsze do plynu chlodniczego dostaje sie olej i to sporo pozatym dzieje sie cos dziwnego jak silnik jest zimny to wszysko jest ok ale jak tylko zlapie troszke temperatury zaczyna wariowac a mianowicie po przekrovczeniu 2500 obrotow czasami sie zacina i nie spadaja obroty a jak juz spadaja to silnik zaczyna dziwnie wibrowac i strasznie kopci pozatym czasami dzieje sie tak ze po przekroczeniu 2500 obrotow one wcale nie spadaja a wrec przeciwnie zaczynaja rosnac i rosna do max i nei chca spasc nawet jak sie odlaczy stacyjke i wyjmie kluczyk obroty nie spadaja a przeciez op wyjeciu kluczyka silnik powinien momentalnie zgasnac gdy cos takiego sie dzieje musze go zdlawic na jakims biegu i dopiero silnik gasnie blagam pomocy co sie dzieje z moim samochodem

Jestem tu nowy wiec witam i pozdrawiam A jestem szczesliwym posiadaczem 318 tds:)