Skocz do zawartości

sqrski

Zarejestrowani
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sqrski

  1. Kolejny problem w w/w temacie. Otóż byłem na kompie i nic nie wykazał, jutro jadę do innego elektryka/ mechanika się upewnić. Godzinkę temu po powrocie do domu przed garażem przy odpalonym silniku otworzyłem maskę i zauważyłem na przewodzie iskierki. :shock: Co dziwne przewody wymienione zaledwie dwa dni temu (JANMOR PROLINE z miedzianym rdzeniem), jak i świece (NGK), komplet 190,-. Patrząc od przodu 4 wychodzący z rozdzielacza do 4 świecy. Rozdzielacz podmieniony. Nie ogarniam już tego auta, ale zauważyłem, że co niektórzy mają naje***** we łbach robiąc coś takiego jak w pierwszym poście. :mad2: Możliwe, że poprzedni właściciel coś więcej zdziałał, aby "usprawnić" działanie auta? EDIT/ Wybaczcie za post pod postem, ale nie zauważyłem opcji edytuj, proszę moda o połączenie postów. :oops:
  2. Witam ponownie. Odma została wymieniona, jednakże problem nie ustępuje. Znajomy stwierdził, że łapie gdzieś lewego powietrza, ale wszystko sprawdziłem, jeden wężyk latał sobie luźno, dałem opaskę, ale to nie to. Nie chcę wymieniać zbędnie części i podjadę podłączyć pod kompa, wtedy zacznę ponownie zabawę. :)
  3. Witam uprzejmie. :) BMW e36 318i M43B18 Benzyna/ Gaz. Mam dość dziwny problem. Kilka dni temu zauważyłem, że wąż wychodzący z pokrywy zaworów do odmy, jest dziwnie spuchnięty. Zdjąłem go więc i postanowiłem wymienić. Jednakże gdy go zdemontowałem, zauważyłem, że coś w nim jest. A tam niespodzianka, poprzednik wsadził tam wężyk o mniejszej średnicy, także siedział na sztywno (to od strony pokrywy), ale od strony odmy było ciekawiej. :oops: Musiałem rozciąć stary wąż, gdy to zrobiłem, ukazało się moim oczom takie cudo: http://files.tinypic.pl/i/00578/lsngatl59uho_t.jpg Element znajdował się w środku węża, pytanie po co? :duh: Po wymianie kolejny problem, silnik pracuje strasznie, mianowicie na jałowym obroty sięgają 0, a nawet gaśnie. Chwilę po odpaleniu lekko falują obroty, ale po chwili się poprawia, tzn do ok 500. Na benzynie, jak i gazie bez zmian. Dlaczego na zatkanym praktycznie całkowicie wężu silnik pracował normalnie, a z nowym już nie? Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
  4. Przypominam, że nie mam klimy. Za jakieś 2h, rozbiorę panel i zobaczę, co się dzieje w środku, że pokrętło tak luzacko pracuje. Dziękuję mad123man. ;-)
  5. Kolego mad123man, jutro zerkne dokladniej, jak to jest z pokretlami. :-) Ale dlaczego nie moge ustawic chlodnego na szybe? Tez tak po prostu ma byc?
  6. Witam. Mam dość nietypowy problem. Otóż z nawiewu na szybę, po rozgrzaniu silnika, leci mi wyłącznie ciepłe powietrze. Za to z nawiewów bocznych i środkowego tylko zimne. Dzieje się tak mimo kręcenia "pokrętłem" do ustawiania temp powietrza. Dodam, że autko bez klimy i pokrętło kręci się dziwnie lekko. :/ Może to być wina linki? Lecz czy wtedy byłaby różnica temp powietrza pomiędzy nawiewem na szybę, a środkowym? Jedyne co znalazłem, że leci letnie powietrze, ale u mnie jest całkiem zimne, sprawdzone po przejechaniu ok 100km. :| BMW e36 318i 1995rok. Pozdrawiam, proszę o pomoc i przepraszam za poprzedni, źle podany tytuł tematu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.