Borntobe

Usunąłem, co by w oczy nie raziło. Dla mnie stan kolekcjonerski to po prostu idealny i właśnie w całości oryginał, a nie kwestia tego czy ma skórzane fotele czy nie. Ale jeśli takie są realia to nie ma problemu, wpis zmieniony, a lampy musze sprawdzić, bo nie dają mi spokoju. :cool2:

Uzupełnię zdjęcia, na razie na świeżo brudaska wstawiłem, żeby w galerii nie było samego tekstu :). W opisie jest wpisane prawie kolekcjonerski, bo taki będzie po pakiecie startowym poza instalacją gazową. Jeśli chodzi o woskowanie to skonsultuję z cypiskiem, on dość mocno siedzi w temacie detalingu, ale na pewno skorzystam z rady i w ciągu najbliższych tygodni walnę mu sesję po umyciu i po wymianie tych uszczelek ze zdjęcia. Z tymi lampami wbiłeś mi takiego gwoździa, że przy najbliższej okazji poszukam na nich roku produkcji, żeby wiedzieć czy takie zestawy wychodziły z fabryki chociaż u rafala99 widziałem wersję kombi z takim zestawem. W ciemno będę je wysyłał do regeneracji, bo mam wrażenie, że świecą jak w polonezie i powinny lepiej oświetlać drogę. To moje pierwsze e39 więc wiedza na jego temat jest systematycznie uzupełniania również z tego forum i będę Ci wdzięczny za pomoc. P.S. Mi na pierwszy rzut oka kolor nie leżał, myślę że z czasem się do niego przyzwyczaję. Jesteś już którąś osobą, która mówi że kolor nabiera dopiero charakteru jak jest dobrze wyciągnięty i czysty ;)

Zobaczyłem Twoją EX i widzę, że parę słów też tam o swoim egzemplarzu dodałeś, nawet to na jakich oponach jeździła, ale nikt Ci nie dosrywał na starcie, że to nie blog tylko galeria. Dobrze jest dodać parę słów o samochodzie, ale jak widać jednym wolno innym nie. Zdjęcia dodam jutro z oczywistych względów - nie będę jeździł po nocy na jakieś stacje benzynowe i jak postrzelony fotki pstrykał, bo temat nie może powisieć kilka godzin na forum zanim go uzupełnię. Dzięki za miłe przywitanie ;)

Witam W skrócie bez opowiadania całej historii to przesiadam się z e60 w średnim stanie na e39 w stanie prawie idealnym - prawie, bo posiada małe ogniska rdzy w dwóch miejscach, które zostaną w najbliższym czasie zlikwidowane (dół drzwi kierowcy i próg od strony pasażera) oraz założoną w maju zeszłego roku instalację gazową. Samochód z pełną historią, którą uzupełnię po odebraniu wydruku z serwisu BMW. Koszt zakupu 14 000zł + planowany pakiet startowy na poziomie 2-3tyś zł, który dopiszę w miarę postępu. Lakier w bardzo dobrym stanie, oryginalny na każdym elemencie 120-140. Nie przewiduję żadnych własnych modyfikacji, chcę aby wszystko było w oryginale. Rozkodowany VIN: Type DM11 Model 520i - EUR Development Code E39 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M52/TU Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Oxfordgruen Metallic - 324 Upholstery Stoff Flock/englischgruen - F6EG Production Plant DINGOLFING Production Date 1999-06-28 283 Lt/aly Wheels Bmw Styling Ii 339 Satin Chrome 401 Sliding/vent Roof, Electric 428 Warning Triangle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 438 Wood Trim 441 Smokers Package 465 Through-load System 473 Armrest, Front 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 508 Park Distance Control (pdc) 520 Foglights 534 Automatic Air Conditioning 540 Cruise Control 666 Radio Bmw Business Cd 801 Germany Version 818 Main Battery Switch 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation W planach w pierwszej kolejności udokumentowanie ognisk rdzy i ich usunięcie, wymiana oleju, filtrów, odmy, płynu chłodniczego, płynu hamulcowego, regeneracja odbłyśników lamp przednich, bo mam wrażenie, że dość słabo świecą - po regeneracji będę wiedział czy to takie wrażenie czy lampy z tamtego okresu tak już mają ;). Sprawdzenie co jest z klimatronikiem, że w trybie auto dobrze reguluje temperaturę, a w trybie manual ma tylko 3 tryby pracy: zimno, średnio, i gorąco. Nie działa trzecie światło stop oraz prawy przedni ring nie świeci. Do wymiany również uszczelki przedniej i tylnej szyby, bo już są sparciałe i popękane w niektórych miejscach. W międzyczasie podjechanie gdzieś i sprawdzenie błędów komputera. Wyświetlacze w desce rozdzielczej jak i w radiu świecą jak nowe, więc problem z wypalonymi pixelami i regeneracją tego mnie na razie nie dotyczy. Zdjecia... dorzucę jutro, bo już za ciemno, żeby cokolwiek robić ;) EDIT: http://borntobe.pl/e39/e3901.jpg http://borntobe.pl/e39/e3902.jpg http://borntobe.pl/e39/e3903.jpg http://borntobe.pl/e39/e3904.jpg http://borntobe.pl/e39/e3905.jpg

Witam Od niedawna jestem posiadaczem BMW E60 i mam pytanie o felgi. Czy felgi 8,5 x 19 i et 12 będą dobre zarówno na przód i tył oraz jakie powinienem zastosować opony, aby nie było kłopotu ;)