kojo31

Wielkie podziękowania dla Yoshimura. To jest to. Poproś tu magia i przeogromna wiedzą. Szybko odnaleziony problem i super współpraca. Jestem pod ogromnym wrażeniem. Bardzo dziękuję za pomoc. Jeszcze tylko kilka zmian i będzie dobrze. Polecam wszystkim.

Jestem z Radomia. Nie mam możliwości założenia nowych części. Znacie kogoś w Radomiu co by fachowym okiem spojrzał? Zawór rozebralem i wyczyscilem będę dzisiaj sprawdzać.

Panowie chciałbym ponowić temat. Odebrałem samochód od mechanika pierwszą dziwną sprawą było to że ktoś założył ogranicznik pod pedałem gazu i nie działał on w pełnym zakesie ale to jeszcze nic. W trakcie testów pod obciążeniem turbo daje ciśnienie 2400 czyli chyba za duże i w pewnym momencie w trakcie przyspieszania spada a obroty idą w górę(coś w stylu ślizgającego się sprzęgła) i zaraz spadają i samochód nie ma mocy ale po odjęciu gazu i dodaniu(czasem kilka razy) zachowuje się w miare normalnie. Nie mam pojęcia co to może być komputer nie pokazuje żadnych błędów. Wyczściłem teraz cały zawór przy turbinie ale nie zdążyłem go sprawdzić i jeszcze mechanik zapomniał założyć mi tego tunelu co doprowadza powietrze do filtra powietrza i zastanawiam sie czy to ma znaczenie że samochod nie jedzie. Macie jakieś pomysły?

Panowie powiedzcie mi jeszcze jaka jest pewność że założenie przeplywki od wersji 150km bo mogę kupić uzywke za 200 albo nowke za 540 brutto tylko czy to to bo wydać pieniądze to nie problem

No przy czwartym biegu ekonomizer nie idzie na maksa tylko tak lekko ponad 10l. A te przeplywki są jakoś oznaczone? Bo dzisiaj kupiłem przeplywka ale nie wiem o jakim oznaczeniu. Kolego trandolf możesz mi napisać co dokładnie mam zrobić żebym wiedział za co się brać w wolnym czasie i będę potrzebować jakiegoś speca z programem

Panowie przeplywka zmieniona bo u mnie okazało się ze nie ma tego drucika czyli był uszkodzony mechanicznie ale nie ma zadowalających zmian nie mam możliwości podjechać na komputer w ciągu tygodnia bo pracuje od rana do późnego wieczora ale zastanawiam się jeszcze nad tą odmawia i ciekawią mnie te klapki w kolektor ze co o tym myślicie?

Tak filtry są wymienione podciśnienie tez sprawdzone i jest ok. Panowie jest teraz tak ze raz jedzie wspaniałe a raz znowu słabo(mowie tu o tych obrotach w granicach 2700) przy czym nic jeszcze nie wymieniałem tylko z rana wyjechałem go sprawdzic bo wczoraj nie dałem juz rady. Jeszcze spróbuję z ta przeplywka. Jeszcze jedno pytanie czy wiatrak chłodnicy powinien się zawsze włączać przy klimie czy dopiero jak płyn osiągnie dana temperaturę?

Nie mechanik nie miał tego sterownika od wentylatora kupiłem od znajomego ma trochę gratów. Z tym ze wiatrak nadal nie chodzi wg. mnie bo po włączeniu klimy nie kręci a sprężarka działa. Przepływie będę mieć wieczorem a na testy musze poczekać do weekendu

Spróbuję jutro pożyczyć postaram się efekty opisać jak najszybciej

A tego nie wiem ale myślę że tak bo samochód był u niego ponad 5 godzin. A masz jakiś pomysł?

Witam Panowie, wiem że temat był poruszany setki razy ale zaden z postow nie pomogl w moim przypadku. Jest to standardowo brak mocy i prosze o nieblokowanie tylko o podpowiedzi co jeszcze moze byc nie tak. To od poczatku samochod normalnie odpala egr wyczyszczony sprawny zawor podcisnieniowy wymienioiny i wezyki tez wszystkie parametry turbo i przepływki ok sprawdzane 3 komputerami u mechanika(profesja BMW) błedy pokasowane a objaw pozostal czyli w granicach 2700- 2800 lapie jakas dziwna zawieche tak jak by chciala jechac a niemogla. wymienilem sterownik wentylatora chlodnicy bo podobno byl bledem nie do skasowania i to on powodowal ze samochod nie ma takiej mocy jak powinien ale po tym jest tylko troszke lepiej. Jezdzilem niedawno takim samym i przyspieszal o niebo lepiej od mojego. Prosze o podpowiedzi co moze byc jeszcze nie tak. Z gory dziekuje

witam jestem tu nowy i z góry przepraszam, ze zakładam nowy temat ale chodzi mi o czas. Chodzi mi konkretnie o tylne drzwi. Moje sa dość mocno skorodowane a znalazłem w tym samym kolorze w bardzo dobrym stanie cale kompletne za nieduże pieniądze i nie chce zwlekać z ich zakupem. Mam z tylu mechaniczne podnoszenie szyb a w tych od anglika jest elektryka i teraz czy musze cale wnętrze przekladac czy jest szansa na podpiecie tego bez tych czynności? Czy wogole sa oryginalnie poprowadzone przewody w elektryce do elektryki szyb czy lepiej nie zawracać sobie tym głowy? proszę o szybkie odpowiedzi naprawdę zależy mi na czasie