Skocz do zawartości

zbiku05

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zbiku05

  1. uszczelka pod klawiaturą wymieniona... nadal szarpie... tyle że teraz czuć przebicie na czwartym cylindrze (po wyłączeniu 4 cylindra na jałowym biegu przebicia nie było)... już cewkę zakupiłem i ją dzisiaj wymienię. jeżeli nie to, to zabieram się za sprawdzanie przepływomierza... tylko że na podpiętym i odłączonym szarpie...
  2. może wydać się zabawne ale wydaję mi się, że przyczyną mojego problemu szarpania jest nieszczelna uszczelka pod pokrywą zaworów. gdy pada deszcz bądź jest większe stężenie wilgoci w powietrzu to samochodem szarpie. Najwyraźniej do cewek dociera wilgoć przez co nieprawidłowo pracują. Teraz gdy były dni ciepłe i bez deszczu samochód sprawował sie bardzo dobrze. Co do trzęsienia budą jeszcze nie rozwiązałem problemu. Wymienię uszczelkę pod klawiaturą i dopiero się zabiorę za resztę.
  3. Dzięki wielkie za radę. Po świętach biore się za naprawianie samochodu. Jak coś zrobię dam znać... Tylko jeszcze odnośnie tego dlawienia sie podczas jazdy... Ma ktoś jakiś pomysł ?
  4. Witam. Chcę się dołączyć do tematu tyle, że moje obiawy są szersze, a na pewno ma coś z tym wspólnego trzęsienie budą. Rano gdy odpalę samochód to po jakimś czasie zaczyna trząść samochodem czyli jakby nie pracowały wszystkie cylindry... gdy temp. silnika osiągnie około 25 stopni drgania ustępują. Po każdym odpaleniu silnika zapala się na około 15 sec. kontrolka oleju następnie gaśnie. Główny problem to to, że czasami muszę ją chwile pokręcić aby odpaliła i wtedy brakuje BMW mocy. Gdy zgaszę i odpalę na nowo zachowuję się jak nowo narodzona, natomiast podczas jazdy na równych obrotach niezależnie od biegu i prędkości czasami przerwie (czkawaka), zaznaczę że dzieje się to na benzynie i na gazie. Po wymianie świec zapłonowych objawy ustąpiły jednak nie na długo... po miesiącu problem powrócił. Dodam zę mam problem z odpowietrzeniem układu chłodzenia... od strony kierowcy wieje ciepłym powietrzem a od strony pasażera zimnym, lecz przy pokręceniu trochę silnika zaczyna wiać również ciepłym od strony pasażera. Jestem nowy przepraszam jeżeli temat w złym miejscu umieściłem i proszę o przerzucenie. Czy może ktoś rozwiązał podobny problem ?
  5. Dzięki wielkie mlodziak. W weekend się zabiorę za instalacje i konfigurację... a następnie za obejrzenie mojego samochodu od wnętrza :D Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.