adriantim10
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez adriantim10
-
-
Nie nic nie sprawdzałem w warsztacie zamówili z inter-carsu i z 2 tygodnie je mam (nowe)
-
Witam pisze ten temat bo mam problem z ,,trzęsieniem się kierownicy'' a zarazem auta napisze tak co zrobiłem ostatnio :
Konwerter ( regeneracja )
- Nowe opony letnie
-Tarcze nowe wcześniejsze były reklamowane te maja z 1000tys km przejechane ( ATE sport_
- oraz klocki
- robiona zbieżność ( wszystko na zielono)
- 2-3 były ważone koła
byłem autem na trzepakach itp Wszystko jest elegancko
W aucie przy hamowaniu strasznie bije kierownica tak miałem wcześniej z tarczami które reklamowałem, teraz założyłem nowe ATE sport ( zdjęcie w linku) były w miarę ok ale i tak znów strasznie bije autem przy hamowaniu czy to znów wadliwe tarcze? 600zł dałem , proszę może ktoś może przepuszczać jaka to inna przyczyna? Jeszcze bardzo dużo w Niemczech ale mam dosyć już 2 miesiące walczę i zero przyjemności z jazdy. Pozdrawiam
Zdjecie --> http://zapodaj.net/e994587ddf53a.jpg.html
-
Był to czujnik położenia wału :)
-
Górna osłona silnika została zdjęta już wcześniej i nadal problemy się pojawiają, dodaje zdjęcie z błędem gdy gaśnie całkowicie silnik i zostaje na tym samym biegu nie zmieniając.
-
Hm, ok przewody to zgłoszę niech sprawdza, a co pompy tez sprawdzę ale powiem ci ze jak niechciał mi odpalić pol godziny (wtedy) to jak przekręcałem kluczyk w stacyjce to czułem w rurce ciśnienie paliwa jak by chciał pchać ( chyba ze fakt zawiesza sie czasami) , najlepsze to jest ze jechałem dziś 420km non stop na tempomacie zjechałem się załatwić ,nie gasiłem silnika wyszedłem z auta w strone bagażnika a auta nagle same zgasło.. dziś w czasie jazdy tez miał z 2 razy takie szarpniecie mocne ale to chwilowe i koniec, jutro prześle zdjęcie jaki błąd czasem wyskakuje jak zgaśnie mi całkowicie silnik. Pozdrawiam
-
Witam posiadam BMW E60 3.0 218km 2003r 270tys km.
Witam mam ogromny problem jeżdżę autem dożo po autostradach w Niemczech, problemem jest gaśnięcia auta tzn :
Normalnie odpala od pierwszego kopa, po przejechaniu 10km lub nawet 100km potrafi mi zgasnąć na autostradzie przy jeździe 120-220km/h gdy zjadę na bok szybko i przekręcę kluczykiem wszystko wraca do normy gdy, ostatnio przejechałem odkurzyć auto i jak skończyłem chciałem odpalić i nic , tylko kręcił i tak w kolko po półgodzinie odpalił normalnie. Czasem wracając do Polski 600km i powrotem wszystko ok, ale coraz częściej ma taki trzaski, może ktoś coś podpowiedzieć? W ostatnich czasie wymieniałem konwerter itp co zostało zrobione jest w linku w zdjęciach może coś podpowie? Pozdrawiam
Byłem raz u jednego elektryka w Szczecinie lecz powiedział ze dopóki nie padnie to ciężko znal esc przyczynę, ( nie widzi żadnych błędów ) podłączany był kilka razy pod komputer
-
mmw dziś gdy uruchomiłem auto skasował się błąd ciśnienie w kołach :) dzięki! jedynie zostaje pytanie dotyczące drgania auta proszę o pomoc
-
mierzyn ul walecka pan Grzegorz polecam tanio od ręki przynajmniej dla mnie i fachowo!
Co do Grzesia,to mam pewne watpliwosci co do zetelnej diagnozy.Otoz mialem wyciek oleju z uszczelniacza dolotu turbiny w mojej E39 530d,a pan mechanik stwierdzil,ze mam uszkodzona turbine i musze ja wymienic. Koszt......spory.Zalecil,jak najszybsza wymiane,bo moze to skonczyc sie zapaleniem samochodu.
Chwila nerwowki i pojechalem do dr.Świrka na Husarow.Okazalo sie,ze mam nieszczelna uszczelke
nexus gosciu zna sie dobrze na bmw? bo mam 3 usterki viewtopic.php?f=19&t=241672&p=1803733#p1803733
-
Właśnie ze wszystko ok tylko przy 90-110km/h tylko w tych granicach
tak właśnie przed chwilą zrobiłem adaptacje Tire Pressure Monitor w idrive i po chwili nadal błąd :(
-
1- jak jeżdżę na autostradzie 200km/h to wszystko ok tylko przy tym 90-110km/ a przeważnie jak pod górkę podjeżdżam lub most , to wiec wyklucza skrzynie?
2- w jakim dziale go znajdę?
3- z tego co słyszałem to czyta z kół
Pozdrawiam
-
przepraszam, proszę o przeniesienie tematu do odpowiedniego działu
-
Witam, jestem tu nowy na forum, od miesiąca posiadam Bmw 5 w60 3.0d 2003r 360tys km, mam trzy problemy które może ktoś mi pomoc w odpowiedzi :)
- na ciepłym silniku przy 90-110km telepie mi autem jak puszcze gaz i jeszcze raz wcisnę do to jest ok
- na tempomacie przy 160km skaczą mi minimalnie obroty ( z tego co wyczytałem to sprzęgło hydrokinetyczne ) czy ktoś wie czy opłaca się regenerować czy szukać całej używki skrzyni?
- w warsztacie na pompowali mi kola na 2.6 bar i wyskoczył błąd ze flaka mam zmniejszyłem do 2.4 bar lecz błąd nadal się pojawia czy mógł czujnik pójść? gdzie on się mieści?
pozdrawiam
E60 trzesie autem przy hamowaniu
w E60, E61
Opublikowano