piotkas

Dzięki teflon za konkretną odpowiedź. Czy orientujesz się czy silniki z lat późniejszych, tj. 2011-2013 również pasują?

Tak, rzeczywiście. A do tego masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Mam już odpowiedź na moje pytanie. Słupek ze 143 konnego N47D20A z 2007r. można zastąpić słupkiem z silnika 177KM N47D20C, ale nie nowszym niż z początku 2009r. Późniejsze silniki miały już pewne zmiany w rozmieszczeniu czujników i w kolektorze.

Szuranie było słychać. Łańcuch poleciał przy zmianie biegu z 2 na 3, może 40km/h.

Witam, jestem nowy na forum i od razu mam poważny problem. Piszę tutaj, bo w dziale e87 nie ma zbyt wiele na ten temat. Moje BMW to 118d po lifcie z 2007r., silnik N47D20A, 2.0 143KM. Przy 190kkm doszło do zerwania łańcucha rozrządu i kolizji. Aktualnie szukam silnika. Chcę kupić N47D20C, bo ponoć jest mniej awaryjny, a jak już wyżej zostało to opisane silniki te można sobą zastępować. Potrzebuję sam słupek. Moje pytanie: czy każdy słupek o oznaczeniu N47D20C będzie pasował do mojego auta, niezależnie od tego jaką miał oryginalnie moc/rok produkcji? Jeden z handlarzy powiedział mi, że moc silnika jest uzależniona tylko od mapy w sterowniku i wtrysków.