crazy-j

Kupilem używany. Od 140 km/h drżała karoseria i kierownica. Okazało się, że 2 felgi były bardzo wykrzywione. Zmiana (ale te same opony) i po problemie.

Mój Iphone (chyba 10 ?) słabo się ładował w G12. W G30 jest gorący ale ładuje się szybko (za szybko ) do 100 % w osłonie. Ale sprawa jest chyba prosta skoro nie chce ładować nawet kluczyka. Sprawdź jeszcze na 2 telefonach ? ale moim zdaniem to ładowarka ma jakiś problem.

Ale pytający kupuje G31 520d. To chyba 3,1 % ? Ewentualnie dla hybrydy 1,55 % ?

Te klapy to poprawilli chyba na początku lat 20-stych. W niektórych krajach wpisali je chyba na 10/letnią gwarancją. U mnie w G12 dolne chodzą na zmianę z górnymi. Pewnie gorzej się chłodzi albo grzeje, ale ja dałem sobie spokój.

Ogólnie 530e i 530i to są takie mniejsze i wolniejsze limuzyny, nie ma co porównywać nawet z 740 Ldx (wiem, że to 6 cylindrów). Fajnie, że w 530e jadę na zakupy i nie muszę w ogóle odpalać benzyny (chodzi o zużycie silnika benzynowego, nie pieniądze). Przy przepisowym 150 km/h denerwuje mnie pilnowanie stacji bo na pozostałym prądzie dojedziesz 10 km. Doładowanie baterii z silnika to + 1-2 litry (zależy do ilu procent chcesz doładować). Czuje się, że 530e swoje waży i na zakrętach jest mocno dociskane ale (odpukać) poślizgów nie miałem. Dużych różnic w spalaniu nie ma, bo zależy od stylu i miejsca jazdy. GŁÓWNA różnica to bagażnik, jest mały. Ja kupiłem ją dla 2 osób, no i 530i (które chyba bym wybrał) to z moim wyposażeniem jest trudne do kupienia i wyraźnie droższe. Jak chcesz jechać z 2 dziećmi na wakacje to coś na dach...

Pod aux możesz podłączyć dobrą komórkę, wtedy odtwarzam muzykę (Tidal, albo wszystko inne), przy przychodzącej rozmowie klikasz OK i normalnie rozmawiasz jak w systemie z telefonem. Nie podłączam przez USB bo nie mogę wtedy ładować komórki. Możesz też sterować komórką przez Bluetooth (potrzeby pilot) ale odsłuch nadal przez aux. Ja używam FiiO RM1, który używam w domu jako pilot a w samochodzie przypinam do kierownicy.

Hej Argentorat, mam dokładnie ten sam problem, poradziłeś sobie z nim ? W moim Jaguarze S-type miałem te same objawy, były popsute czujniki temperatury wewnętrznej, po prostej, własnoręcznej i taniej wymianie (30 zł za wszystkie 3 czujniki ale była wyprzedaż :D ) wszystko wróciły do normy. Ktoś wie gdzie w kabinie są czujniki w E 92 ?