touaregito

Wiem ze Nokiany sa dobre, bo sam z nich bylem w poprzednich autach zadowolony, az do teraz. Oponki kupilem nowe z naklejkami w sklepie na allegro http://allegro.pl/show_item.php?item=3878872169 za 1100 zl. Wulkanizator nic nie mowil o problemach z wywazeniem. Amorki sa dobre. Myslicie, ze warto zadzwonic do Nokiana i powiedziec o problemie? Maja jakas procedure na takie przypadki, np. wysylaja eksperta do sprawdzenia? Macie jakies doswiadczenia?

Hmm... to dziwne mam te same opony więcej koni i większy moment niż Ty i mi się jeździ na nich super nawet ostatnio jak było dużo śniegu na drogach (miejscami nawet włączałem DTC) Dla porównania miałem w tym aucie (przed virusem) Dayton model DW 510 i była tragedia zero trakcji dlatego je sprzedałem. Coś musi być nie tak z tymi Twoimi oponami... albo ja trafiłem jakieś wibitnie dobre sztuki :mrgreen: P.S. Czemu masz w profilu napisane 318i a w poście piszesz że masz diesla.... Widuje te Nokiany na BMW calkiem czesto i daje mi to do myslenia. Kupilem je nowe przez internet, z naklejkami, nowki, wiec nie wiem o co chodzi... Co moze byc nie tak? Mozliwe ze sprzedaja jakies odrzuty ktore nie przeszly kontroli jakosci? A trzyma Cie w zakretach, czy masz lekkie uslizgi?

Kupiłem Nokian WR A3 205/55 R16 91 H i kurczę jestem w szoku, bo tak słabo jeżdżą, miałem w Hondzie Nokiany W, miałem w Volvo nokiany W+ i były świetne. Jako fan marki kupiłem do mojej 318i Nokiany WR i się ślizgam! Tamte szły jak po asfalcie, a te niestety myszkują, ABS się włącza, przy ruszaniu jest uślizg, przy włączaniu się do ruchu też, jak wyjeżdżam z podporządkowanej i skręcam 90 stopni. Szok. NIe wiem o co chodzi. Czy to moment większy w dieslu + tylny napęd ma aż takie znaczenie? W tamtych przednionapędowcach w mniejszych rozmiarach Nokian był super. Przejechałem już 800km i nadal bez zmian. Liczyłem że sie ułożą. Na innych BMW widuję te same Nokiany. Z mojej perspektywy nie polecam. Zastanawiam się, czy ich nie sprzedać i nie zamienić na Dunlopa, Goodyeara, czy Michelin Alpine...